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樹尻トオルの"とおるちゃん二代目" [マツダ MAZDA2]

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整備手帳

作業日：2023年12月14日

ストラットを除電

Item: ストラットを除電
Author: 樹尻 トオル

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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無酸素銅ケーブルを手に入れましたので、トムイグさんオススメのあの部分に施工してみます。

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Mazda2で使われてるボルトがM10相当なので、この圧着端子でかしめていきます。

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12cmでケーブルをカットして、表面のビニールチューブ部分のみ剥きます。

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圧着端子装着

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その後は、カーボン繊維を巻き付けてアルミテープで留めてからカットして放電部分を作成、真ん中には思いつきでフェライトコアを着けてみました。ここまでで3時間かかってます。意外と時間かかります😅

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車体に装着して完成

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Mazda2のM10ボルト部はどうも細目のナットが使われてる様です。はじめは並目を買いましたが合いませんでした😅

試走はまだです。
週末まで熟成させてから乗ります。
楽しみ😊

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この記事へのコメント

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トムイグ

2024年2月20日 2:24

こんばんは
メーカーによってネジが違うものですね。このあたりのサイズはサスペンション納入業者が決めているのかも。
きっと効果があると思います。

ちなみに端子にカーボン繊維を導通させるやり方もありますが効きが激しすぎる場合もあります。

コメントへの返答

2024年2月20日 5:50

こんにちは
MAZDA2の場合他の部分M10相当のネジも、細目でした。
例えば、メインフレームとかの接合部ですね。

あと、このパーツは効果が出てるか怪しかったので、今はカーボンディスチャージャーに置き換えしています(^^;;
今の車の状況だと、除電が不十分だったのかもしれません‥

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