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サービスは「抜けてない！」との見解　交換するほどではないとの事だが

一応見積もりをとってみたら、意外や安いと感じた

３５，９１０円

しかしよく見ると、、、

部品　ショック１本　６１９５円（税込）
工賃　１本分　１１，７６０円（税込）

部品やっすー！　工賃たっかー！　まじすか

KYB NewSRサスは出来ますかと聞いたら、Dラでは純正以外NGとの事らしい　ふーん

てー事で、帰り道すがらオートアールズで見積もり

KYB NewSRスペシャル　リアショック

部品 8900円　ｘ２　＋送料1000円
工賃　10500円
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合計　29300円

んまー、それなりです　部品は5%引きでほぼ定価　こんなもんなんかなー？

帰宅後、楽天で調べたら　同じショックが送料込みで　13608円　そらー安いわな
自分でやったろか！　と、ちびっと思ったりします　リアならやれそうな予感

そろそろって事で、１２カ月点検に行ってきました。

よく見たら整備士２人作業なんですね。

いつも通り、ワンダフルパスポートセット内容なので支払い済み

点検＋補充＋部品交換です。

交換：
・エンジンオイル
・オイルエレメント
・ワイパーゴム　フロント左右

補充：
・ウォッシャー液
・バッテリー液

そんなもんです。

追加点検項目として、２年前に交換した運転席のギューギュー言う異音が再発、見てもらいました。
後は、リアサスの抜けと思われるピッチが酷いので確認

結果は、運転席の異音は、また２年後に発生する可能性がとの事、、、ちと考えます。
リアサスは、それほど酷い抜け状態にはないとの見解　そっかなー？？？
ちゅーか最初っから純正のリアサスは落ち着かない味付け（安モン）なんじゃないかと　ぽよんぽよんしてますからね。

一週間前「雪道で抜け！行けぃ！」　で走った道をまた駆ってきました。
条件は、夜中１時ごろ　と、晴れた昼間２時ごろです。

夜中：
既に除雪もほぼ終わっていて拍子抜け
しかし外気温は－２度　所々凍結路面を発見！
なかなかスリリング、前回全面圧雪路面の方がコントロールしやすいです。
突然グリップしたり、しなくなったり　夜の走行は道路状況をつかみづらいです。
んまー　ゆっくりペース（40～60キロ）で上がったので問題なしです（＾＾

昼間：
午前から日差しが刺し、気温も上がったので凍結も溶けていました。
日影や橋、トンネルなどで部分的に凍結が残っていましたが、解りきった場所なのでそんな所は無理しません。

今回みたいに、ところどころ凍結　この場合が一番夏タイヤで困るところです。
チェーン巻いて上がるには。。。ねぇ　って感じになります。
こういった場合が一番スタッドレスタイヤに感謝したくなります。

ちゅーても、今シーズンはチェーンのお世話になってませんから　かなりのシーンでスタッドレスの威力発揮してくてます。ブリザック様々ですわ

追記：
粟沢交差点からまっすぐの道ですが、自分は一度もスタック車両を見かけていません。
左に曲がる道の方がスタック車両の話をよく聞くのですが、、、スタックするような道なんだろうか？

フロント助手席側のワイパーゴムが切れてるのを発見

ワイパーゴムは１２カ月点検に交換項目が入ってるので、基本純正品

純正品のワイパーゴムは本当に、ほぼ１年で切れます。

グラファイトゴムだと２年以上もつのにねぇ。。。

来週１２カ月点検を予約したので、オイル交換と共にやってもらいます。

以前から見づらかったMP3への給油

こたつを使い始めてから特に暗くてよろしくない

んで、前々から懐中電灯あればいいんじゃね？って思ったのでやってみました。

安っちーLEDランプを使用　んもーすげー見れた。

初めて口いっぱいまでガソリン入れられました。　軽く感動！(^^v

このLEDランプならガソリン給油口ハッチに入れておけるんだが、、、入れっぱなしにするかは要検討