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やっぱり交換してしまいましたとさ　ちと大変でしたが一人でやれました。

アライメントはまだ調整してまんせんが、交換後いつもの峠でテストラン
んもーイイ！　ばっちりです。
・ロール感が少ない　ねばる
・揺れの収まりがいい
・跳ねない　ドンっとなってもスッっと収まる
・新しいサスだなー　って感じ＜あたり前ですｗ

峠以外でも目安にしているRの大きなコーナーでテスト
「あれ？大きくロールしないで通れちまったぞ（拍子抜け）」
予想外にスーーーっと通過　安心感大ですよコレ
帰りにも同じコーナー（R外側）では姿勢を作って軽くクイックモーション入れてサスを沈ませてからコーナーに進入しても。。。ねばるね～　いいね～　って感じ　満足ですわぁ

５万キロ純正ショックを比べると極端に性格が違う訳じゃありません。
印象の方向性は同じです。KYBメーカーがうたう通りの性能が出てる感じ　純正よりもやや強い
しかし硬すぎる感覚はなく安心できる方向性です。素晴らしい！
純正初期状態で不満がある人でローダウンしたくない人はこれに交換でイイのでは？安いしね（＾＾

リアは中古純正サスですが、特別相性が悪い事もなかったのでこのまま使用
KYBの新品リアは。。。どーっすかな？　売るor在庫　ちょい迷い中

KYBと迷ったサス＞NeoTune　どーなんだろね？プリウス純正が酷いので実績があるらしい

交換詳細は整備手帳へ
フロントサス交換（１　KYB New SR SPECIAL
フロントサス交換（２　KYB New SR SPECIAL
フロントサス交換（３　KYB New SR SPECIAL

そろそろリアタイヤがやばし　スリップマークギリになってきました。
フロントの山も偏磨耗し始めて、山が斜めになってます。ヒビも多少あるので同時交換を考えますかね。た、高いよぉ（＋＿＋；

今履いてるのは
フロント：　ミシュラン　パイロットスポーツ（多分純正
リア　　：　ダンロップ　SX-01　いわゆる国産スタンダード

気になってる銘柄
フロント：
１）ピレリ　ディアブロ
２）ミシュラン　シティーグリップ
３）ダンロップ　TT91GP
リア：
１）ブリヂストン　HOOP PRO
２）IRC　SS-530

前後 SX-01かHOOP PRO
って手もあるんですが、、、迷いますかね（楽しみ
一応方向性は　フロントグリップ重視　リア耐久性重視
こんな感じです。

追記：　リアタイヤにトレッドに対して横方向左右に一直線の傷発見
どっかでイタズラでもされたのかという傷　こんなん走っててできるかな？
＞写真掲載は明日

コタツ設置を考えていたので、今日やっつけました。
設置の前に久々洗車しときます。
やっぱりオーリーはテラテラで綺麗になります。

コタツ昨年１２月に導入しましたが、今年は１１月を待たずに設置
もう朝晩寒いんだもん　無理ッス
防寒服の装備もいいんですが、部屋の中で暑いのがNG
普通のタウン着＋コタツが自分にはベストかなと

今回カウル内に全オーナーの置き土産発見
前後カウル内にLED電飾があり、電源ターミナルを発見しました。
自分の趣味ではないので、とりあえず前だけ撤去　後日後ろも撤去します。

コタツを設置すると、近所の猫が住み着くので
カバーを年中掛けておかないといけないのが玉にキズ
猫にもココの暖かさは分かるんですねぇｗ

詳細は整備手帳へ

追記：　右浮き袋補修　たぶん大丈夫　たぶんね（＾＾；
追記２：　舌の根も乾かぬうちに　防風ジーンズ買ってしまった　あったけ～のい～わ～

すげーほしい　買いたくなってるが。。。どーしょー
3.5万ぐらいで、自分で交換可能っぽいし＜やりたい理由
しかし交換後のアライメント調整の工賃がかかるかぁ。。。とまぁ　悩み中

フロントだけで安い所があればいいのに、前後セットじゃないと安くない
リア交換したばかり。。。悩むわー＜貧乏だなだけですってば　しょぼん

追記：　とある事があり　ポチッちまいましたとさｗ
来週来るかな～　在庫なしならもっとかかるな

ムーヴの足回りに異音が発生してしまったので、見て貰いに行きました。
原因はスタビのネジ緩みで一発解消　自分の閉め忘れですかね（＾＾；
ゴキゴキ異音がしていたので、もっと凄い所に問題があるとビビってましたが、ネジ１本とはね
いい勉強になりました。

さて、待ってる間に新発売のダイモツ　ミロウースじゃなくてブルースｗ
ミラ　イースを見てきました。　超低燃費が売りのダイハツの挑戦的車種です。

んまー多少見てきただけで、試乗もしてませんので印象だけのメモです。
フォトギャラリーに記録しておきました＞　フォトギャラ（１　フォトギャラ（２