ちーびんのブログ一覧

飛ばせば速いよ！ ただ、純正ではMAX240km/h程度なので最高速やるクルマじゃないよ。 ラリーやるクルマ！
続きを読む

結局、CVTが不満でGRB型インプレッサ WRX STIを買いました
続きを読む

あっ！と思いつき、お小遣い稼ぎにnoteを始めました。 車の事だったり、雑学だったりを書いていきます。 https://note.com/haku_chii0229/n/n2087ef656db8?sub_rt=share_b
続きを読む

(概算) 80万7600円＋工賃他 タイヤ 33,000 スポーツキャタライザー 185,900 スポーツマフラー 103,400 ナビ 56,500 ETC 22,500 バックカメラ 16,800 LED化 14,000 ダクト雨除けパネル 16,000 プラグ 4,700 ...
続きを読む

。
続きを読む

メーカーに翻弄された、悲運のエボリューションモデル。三菱どん底時代の発表・発売だったため、不人気、不認知、不憫な車。 モータースポーツに使用していない為か、ランサー・パジェロに続く正式なエボリューションモデルとはならなかった。 とはいえ、エンジン変更・ボディ剛性向上・フルスケールメーター採用と ...
続きを読む

使い切れるパワーがコンセプトらしいので、免許取り立てでも特に事故する事無く過ごせました 車体もコンパクトなので、運転の練習用に良いと思います。
続きを読む

Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？ 回答：素人なのでよくわからない Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？ 回答：素人なのでよくわからない この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】 について ...
続きを読む

麦茶と呼んで溺愛し、愛用しているエンジンオイルのショップがオイル製作を取り止めてしまいました… 諸事情が有り、公表していなかったショップの名前は、 ナロード　トライボロジーズ　というお店です。 知る人ぞ知るお店で、オイルの注文から出荷まで2〜3ヶ月待ちますがオイルの質は1級品で、サーキットに ...
続きを読む

自分用備忘録　(とADVICS導入を考えてる人向け) GRBブレンボはフロント326mmとリア316mmに対して、ADVICSはフロント356mmとリア350mm。製造元はどちらも同じ。 ブレンボは定番チューンなので欲しがる人も多く、入手価格が高くなりがち。 対してADVICSはブレーキの ...
続きを読む