通勤専用@v35のブログ一覧

すれ違うRPステップワゴン、デイライトキットみたいものを使ってポジションを光らせているのかと思ったのですが・・。標準だったみたいです。車速信号が入ると勝手に点灯して消すことはできません。 (追記) 後期型で消灯している車両がありました。ライトスイッチの変更前と後で制御が違うかもしれません。
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ここから機能紹介を マルチビューですが、スパーダはサイドエアバッグを選ぶとセットで付いてきます。死角は減るのであった方が良いとは思いますが積極的には選ばないかもしれません。ちなみに助手席側のドアミラーカバーに付く鏡はカメラが付くとなくなります。 あと、バックランプが一灯になり、夜間の視認性を気にし ...
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RGからRPになりました。 車台のベースはRGと同じはずなのですが、かっちりした印象です。
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ディーラーオプション品で既に製廃になっていると思うのですが、運よくデッドストックを入手できたので取り付けてもらいました。リア5面+センターの組み合わせです。ちなみにリアウィンドウ部は若干隙間が空くので完璧に目隠しをしたいのであればシェードを使わないといけません。
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今さらながらインシュレーターを装着しました。24SZ用だったかと思います。装着した結果ですが、あってもなくても変わらないような…
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交換したモデューロのマフラーですが悩みが一つ。それは、店舗の入口の段差や勾配がある坂に入るときにテールエンドが路面にあたることです。気をつけていてもあたるので、上に持ち上げないと駄目かもしれません。ノーマル車高でこんなにあたるとは思いませんでした。
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異音が出始めていたので交換しました。13万キロを越えていたので寿命でしょうか。交換後は異音もなくなり、ふらつく感じもなくなりました。
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アウト側は問題ないもののイン側の残溝が約2ミリとなり、雨天走行が少し怖く感じたので交換しました。製造年でみると約5年前のタイヤでした。新しいタイヤは何にしようか悩んだのですがエコタイヤで価格が安めのイエローハットのＰＢ品に。新しいだけあって静かになりました。
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純正のマフラーに錆が目立って来たのでモデューロのスポーツマフラーに交換しました。タイコは純正同形状のテールピース交換タイプで音は純正並(車外だと純正とは少し違うかなと感じるレベル)に静かでした。ミニバンということを考えればピッタリなのかもしれません。
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純正マフラーのテールピースの腐食が進んで来たので中古良品に交換したかったのですが、2軒の店に作業を断られました。中古がNGだったのか持ち込みがNGだったのか…。 最近はマフラー交換する人も少ないのかカー用品店でも置いていない店舗もあってそういうのも関係しているのかもしれません。
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