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JO_EVO9の"けろよん" [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2010年1月11日

100111 ハードトップ取り付け方法変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずは完成の写真から。

マルカンボルトが緩んだ時に、ターンバックルが緩まないように、マルカンボルトを水平方向ではなく、垂直方向にナットをはさんで調整しながら取り付けました。

たぶん、不意にマルカンボルトが緩んだ時も、ターンバックルが外れないで済むでしょう。
2
購入したのはこの3点です。
ホームセンター『コーナン』で購入しました。

全部の合計金額は1678円でした。
3
これがボディー側のマルカンボルトです。

サイズは8×40です。
本当はもう少し短い物が欲しかったのですが、マルカンボルトの取り付け角度を調整するのを考慮すると、結果的にこのサイズで正解でした。

単価は84円です。左右で2個使います。
4
これがハードトップ側のマルカンボルトです。

サイズは6×30です。
こちらも、もう少し短い物が欲しかったのですが、マルカンボルトの取り付け角度を調整するのを考慮すると、結果的にこのサイズで正解でした。

単価は57円です。左右で2個使います。
5
ボディーとハードトップを締め上げるのに使用するターンバックルです。

長さは…。忘れました(苦笑)

型番?はK-1532で、6mmの物です。

単価は698円で、左右で2個使います。
6
で、これが純正のストライカーです。

脱着のしやすさでは、純正のストライカーが一番ですが、締め上げるには少々役不足でした。

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