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  9. 091011 エボ純正リヤスポイラー取り付け [JO_EVO9]

JO_EVO9の"けろよん" [マツダ ユーノスロードスター]

   

整備手帳

作業日：2009年10月11日

091011 エボ純正リヤスポイラー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 30分以内
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091011 エボ純正リヤスポイラー取り付け
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ストック持っていたエボ９の純正中空カーボンリヤスポイラーです。

けろよんに取り付けるべく、分解しちゃいます！
ちなみに、普通に部販で買うと16万くらいしたと思います。
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091011 エボ純正リヤスポイラー取り付け
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まずは垂直翼のプラスチックで出来たカバーのような物を外します。
スポイラーの付け根から、指を突っ込んで力ずくで外します。
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091011 エボ純正リヤスポイラー取り付け
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とれるとこんな感じ。
両面テープとマジックテープのような物で、固定されていました。
後は、外側の化粧パネルを外すために、ねじを4箇所を外します。
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091011 エボ純正リヤスポイラー取り付け
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あっさり取れちゃいました。

このパーツも、当時は新しい技術を使って、作っていたと思います。
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091011 エボ純正リヤスポイラー取り付け
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骨でけになった垂直翼です。

コスト削減で、この鉄製のブラケットがついたせいで、重量がふえちゃったんですね～。
垂直翼までカーボンの８ＭＲまでのリヤスポイラーの方が、かっこいい気がします。
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091011 エボ純正リヤスポイラー取り付け
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こんどは、ブラケットと水平翼を分解します。

ねじは外したのですが、びくともしません…。
悩んだ挙句に、力技で何とかします（笑）
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091011 エボ純正リヤスポイラー取り付け
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ほーら、すこし頭使って、こじったら外れました～！！
この部品、けっこう重量がありました。

しかし、しっかり強度を持たせないと、ダウンフォースに勝てませんからね～！
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091011 エボ純正リヤスポイラー取り付け
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分解を終えた水平翼！
ほ～ら、しっかり中空でしょ～（笑）

これで、スポイラーがバラバラになりました～。
あとは、どうやって車両に取り付けるかが問題だな～。
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