メーカー/モデル名 | ジープ / レネゲード PHV リミテッド 4xe_RHD_4WD(AT_1.3) (2020年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | マイカー |
デザイン |
5
発売から10年ほど経つというのに、ジープのデザイン方程式だと古くならないなぁと感心。冒険に出かけるギアのテイストはハマると飽きが来ない。
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走行性能 |
4
バッテリー重量分乗り味はどっしりしてるけど、モーターもあるので走りは思いの外キビキビしている。重心がベース車よりも低いそうな印象の走り。小回りが効いて、北国の冬場の悪路でも四駆が頼もしくグイグイ行ける。カックンブレーキが惜しい。
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乗り心地 |
4
ベース車よりもどっしりした乗り心地。シートは小ぶりながら座り心地は欧州車の感覚に近くて良い。小回りが効いて、北国の冬場の悪路でもグイグイ行ける。脚はよく動き、500Xであったような突っ張り感もない。
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積載性 |
4
上もスクエアなトランクなので、リアシートを倒すと大型犬用のバリケンが余裕でスポッと入る。フルフラットにならないで少し傾斜がつくのが残念。
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燃費 |
4
夏場の電気での走りっぷりは爽快だし、給油の度に量が少なくてびっくりするほど。が、冬場はガソリン車と変わらず、ってかハイオクだし。
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価格 |
5
ネットでは買取一括査定が下取りよりお得という記事ばかり散見するが、私は全くそうは思わない。4半期決算月に対抗ぶつけてディーラーで下取り入れるのが最強。買取業者よりよっぽど頑張ってくれる。今回は残価設定中のステルヴィオを下取りに出したら、結構な頭金ができた。値引きも頑張ってくれた。
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故障経験 | 一年乗って大きなトラブルは無し。オイル交換メッセージが2回出たが、PHVはブローバイが濃いらしくメッセージリセットしてもらいクリア |
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