クラウン信者

最近、散歩していると旧クラウンを目にした。

それも2代前のモデルである。


ロイヤルサルーン


マジェスタ


オーナーは高齢ではないか？

今までクラウンオーナーはモデルチェンジの毎に買い替えるのが常識だった。

いわゆるクラウン信者！




だが、クラウンは変わってしまった。

FRを捨てFFに、ハードトップからファーストバックスタイルに！


これは名ばかりクラウンではないか！

カムリクーペでも良かったのでは？


その後、モデルチェンジが早かった。



この車は素晴らしい〜


だが、一つだけ取り返しのつかないミスを侵した。

それはクラウンというネーミングを背負った事だ！

それは全国ウン万人と言われるクラウンファンを裏切ったのだ！

クラウンファンは日本の伝統を求めている。



これこそが日本の美
落ち着く空間だ！


昭和の応接間
レースのカバーがアイテムだ！


落ち着く空間〜
日本のソファ〜だ！




シートにはレースのカバ〜が似合う。


高級ならレクサスがあるではないか？



だが、こんなモダンな内装は落ち着かないぞ！


昭和に馴染んだ身体はモダンを受け付けないのだ〜


そんな頑固なクラウンファンも60後半になってるのではないか？



会社員時代は、クラウンでゴルフに出かけ、会社の金で交際〜

部下から部長〜と呼ばれ！

いや、宴会の時だけかも知れない？

今や、リタイアして旧クラウンを保有しているのではないか？

一線を退いた今でもサラリーマン時代の栄光を引きずり！

クラウンから抜け出せないクラウンシンドローム〜

だがクラウンが正常進化していれば？


現役時代にため込んだヘソクリで車を買い替えてたのではないか？





コンパクトで昔のスタイル、燃費が良くて窓が立ってるクラウン

伝統は変えてはならない。

今こそ再販するのだ！


今、ジジ〜達はエンジ色のモケットシートに飢えているはずだ！


腰が痛いジジーに固くて低いシートは無用だ！　イテテテ〜

今更、ホールドされ自由を奪われるのは嫌だ〜


柔らかいシート！
薄暗い落ち着く空間がクラウンなのだ〜



墓参りに持参する花にも優しい乗り心地が必要なのだ！


そんな最期を飾るクラウンが今こそ必要なのだ〜


ラストクラウン！


ジジ〜を見殺しにしてはならない。

栄光のクラウンを復活させるのだ〜