雷のブログ一覧

今日、お店から電話があり
「トノカバーの塗装と取り付け、サイドステップの取り付けが終わりました」

とのことでした(*´∀`*)ﾎｹｪ

ブルーのトノカバーがなく塗装に時間がかかってしまったようです。

９月初旬に出航するみたいです( *´ﾉｪ`)ｺﾁｮｰﾘ

待ち遠しいですが、頭金の準備がぁ・・・(((ﾞ◇ﾞ)))ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ

月末でいつもどおり忙しくなってきてみんカラどころではなく、休みの日は無気力状態であります(´ﾟAﾟ`)ウヨヨヨ

昨日はバモスの買取をオートテラスにお願いしに行きました。

見積もりの結果は９５万！！でした・・・。

まぁよくも悪くもないというカンジですね。

オーディオは純正に戻し、ツィーターはヤフオクでカロツェリアの安いものに交換、ウーファーは取り外し、レーダー、ＥＴＣも取り外し。

それで了解を得ました。

あとはリサイクル料金の返金があるので１万くらい戻ってくるかな（￣ー￣；）ニ、ニヤリ

来週あたりには作業をしてテラスに引き渡す予定です。

昨日は朝から、蒲江までツーリングへ行ってきました。

道の駅で海鮮丼を食べ、波当津海岸に行きましたε=(/*~▽)/

かなり汗をかいたので、帰りにシャワーを浴びて帰りの準備をしていると・・・

なにっ！！Σ(・ω・ノ)ノ!ｗ

リヤタイヤに釘が刺さってる！！ぉお(ﾟﾛﾟ屮)屮空気も少しずつぬけてる・・・

確か・・・バイクを停めるのにちょっと奥へ行ったのでその時ゴミの山をまたいだんですが・・・その時に踏んだ可能性が・・・

まだ空気がぬけ始めたばかりなのでまだまだ空気はしっかり入っているようでしたが、釘がまっすぐ刺さっているのではなくナナメに・・・しかも微妙に刺さってる・・・Σ(´Д｀；)　うあﾞ

走っている最中に釘が抜けたらまずいので、万が一の為購入店に連絡をして
「自走でできるだけ帰りますが、もしもの時は引き取りを・・・」と連絡。

その場に落ちていたレンガで微妙に刺さっている釘を奥まで押し込みいざ出発！！

道の駅に到着した時には釘がいいカンジに平らになっていてそのままでもいけそうなので、購入店まで一気に帰ってきました！！

購入店に到着後、状況を説明してパンク修理へ・・・
４輪用と同じパンク修理剤を使用していたので、自分で修理させてもらいタダにしてもらいましたヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪

車はスペアタイヤも載っているのでなんとかなりますが、バイクはそんなものがないのでかなり焦りました((T.T； )(； T.T))おろおろ･･･

前もオデッセイのときに釘が刺さったことがありましたが、冷静に対処すればなんとかなりますね。

釘が刺さった時は、無理に抜かない

これは鉄則です、皆様注意しましょう！∑d(･ω･*)

タンドラ購入にあたって色々と問題点がでてきました。

まず一番は支払い！！・・・まぁこれは置いといて・・・(ﾟ□ﾟ;)ｱﾜﾜ(;ﾟ□ﾟ)ｱﾜﾜ

今度は乗用車と違い、貨物車になり年間の自動車税は安いですが、1年毎の車検となります。

しかも軸重がうちの検査ラインの規格外となる為、車検時は陸自への持込み車検となります。

車検は新車購入の２年後なのでまだまだ先ですが、貨物車に対して無知な為少しずつ早めに勉強をしております。



①マフラーの横出し
改善策：下向きのマフラーカッターにて対応
左右横出しの為、２個必要

②サイドマーカーの取り付け
改善策：最初からついているウインカーでは横からの視認性が悪く車検範囲に該当しないということで、サイドマーカーをフェンダーに取り付け対応

③最大積載量ステッカー
改善策：貨物車になる為、必要となる積載量のステッカーこれはお店がオマケしてくれるということで対応
ちなみにタンドラは最大積載量「２５０ｋｇ」とのこと

④トラック用タイヤ装着
通常ノーマルタイヤを装着していますが、荷物重量が５００ｋｇを超えないためトラックタイヤは必要ではないとのこと。

まだまだこれから問題がでてくるかとおもいますが、これは毎回陸自に行った時に質問するとしよう(●´ω｀●)ゞテレ

陸自に持っていくときは会社のツナギを着ていくと、色々と情報も手に入りやすいのでツナギで行くとしよう☆:*･ﾟ(●´∀｀●)ﾎェ:*･ﾟ☆

本日わざわざお店の方が遠路はるばる細かい打ち合わせの為きてくださいました。

説明を受け、ローン用紙記入、その他提出書類等の打ち合わせ。

正式に契約が完了し、納車は９月末頃の予定です。

バモスは９月中頃に手放す予定です。