TRD ドアスタビライザー  

取り付けてもう3年以上経ってしまったけど、レビューにまだあげてなかったので、取り上げてみました。

今はロゴ入りでカッコイイのがあるみたいですね☆

富士スピードウェイのプロアイズ走行会に初めてエントリーした時、ホントはノーマル(マフラーは既に交換しちゃってたけど)で出た方がオモシロイと思ってたのに少し欲が出たんでしょう⁉︎

せっかくだから少しくらいいいタイムで走れたらと思い、タワーバー(cusco)取り付けに続き、ドアスタビライザーは当時のAREA86(現GRガレージ)で取り付けてもらいました。
フロントの2個です。

取り付けてもらった帰り道で違いはすぐにわかりました。

タワーバーとの相乗効果もあってか、コーナー入り口や車線変更時の動きのキレがイイ感じです(^O^)☆

そして肝心なサーキットでは最高ラップタイムは 2'35"32でした。
(初めてのサーキット走行で、初めて180km/h出したので大目に見てください😜)
リミッターカットはしてません。

とてもいい思い出になりました✨



2020/03/02更新

新車購入当時からハンドルが重くて、それが普通の状態だと思って使用していました。
後に「キーキー」音がするようになりディーラーに相談してみました。
対策品があるということで無償で修理してもらえました。
…この不具合は私だけではないようです。
修理後は異音がなくなったと同時に
ハンドルもとても軽くなりました。
ちょっとハンドリングが軽すぎてまだ少し慣れません💦

こうなるとドアスタビライザーの効果が少し「？」な感じになってきちゃいました。