神崎技研のブログ一覧

主に釣行時のトレーラー牽引用にニューマシンを買った。 tern LINK B8 DAHONの分家の1つであるternLINKのディスクブレーキモデル 候補はトレーラー牽引用途なのでドロハン化が前提の20インチ折り畳み自転車。 DAHONのHitD6かMarinerD8を考えていたがどちらもVブレ ...
続きを読む

長らくサボっていた我がコレクションの空気を補充。 まずはDAHON兄弟から。 20インチ406の2台から始める(よく乗るので手前にある為) 水色のHIT号は通勤車なので割とマメに入れてる。 空気が減ると飛ばせないので。 青の電動アシスト牽引車であるK-ONE号は多分うちで1番エア圧が高い。B ...
続きを読む

を変えました
続きを読む

2号で遠路遥々やってきたのは家のサンバーのタイベルとマフラーを交換する為。 これじゃただのサービスカーである。 さっさと外す 雪国の車なのに思ったより錆びてない。 外したやつ。音的に蛇腹かマニ割れか?と思ってたらテールのタイコに入る前で大穴空いてた。 そもそも遮熱カバーも消えてる。 ...
続きを読む

家のTV2に1DINオーディオを取り付け。とりあえず純正を外す。 バンは変なところにラジオアンテナが居る。延長は50cmで足りた。 3台のサンバー。3バー
続きを読む

まだまだやらなきゃいけない部品達が沢山あるのだが外は災害並の暑さで作業ができないのである。 とりあえず足周りとタイヤとペダル周りは一旦終わったので次はサブファン増設。
続きを読む

外がクソ暑くてDIYが一切進まないので最寄りのホームセンターで工業扇を買った。 今日はこれの組み立て 箱は一昔前の家庭用扇風機くらいの大きさ。 普通の扇風機みたいに組み立て。 できた。 家にこれあるのアホすぎる。 でも割と涼しい風が来るのでアリ。
続きを読む

新車のMTBを買った 29インチ10速 油圧ディスク
続きを読む

先月逆走BBAにTボーンされた8号ことHIT フロントホイールが曲がってしまい自走不能に。 純正ホイールは高そうなので前後セットの社外品で交換。 DAHONのエンド幅はフロント74mm リアは130mmと126mmが混在している。 HITのリアエンド幅は126だが納車後に130に拡張してい ...
続きを読む

タイロッドエンドブーツ 一旦保留 ヒビ入り始めレベル 冬タイヤ これから注文 幌 まだ ブレーキローター 手配済み ブレーキパッド 手配済み テールレンズ 手配済み サブウーファー まだ ハンドル交換 まだ バネ まだ Fフォグ 物確保 配線済 ステー制作とバンパー加工が残
続きを読む