神崎技研のブログ一覧

新車のMTBを買った

29インチ10速
油圧ディスク

先月逆走BBAにTボーンされた8号ことHIT


フロントホイールが曲がってしまい自走不能に。


純正ホイールは高そうなので前後セットの社外品で交換。
DAHONのエンド幅はフロント74mm
リアは130mmと126mmが混在している。
HITのリアエンド幅は126だが納車後に130に拡張しているので130のハブが入る。
ホイールが純正のリムハイトより高くなって幅が細くなるのでタイヤも交換した。
松下のパセラブルーラインを2本。
ハブもボスフリーからカセットになるので変速調整もし直してようやく乗れるように。

お次は4号のGLACIER
リヤブレーキとリヤシフターのワイヤーの動きがとにかく渋い。
これもおそらくハンドルを下げたせいでワイヤーの取り回しがキツくなっているせい。
なのでまずワイヤーを引っこ抜いてそれっぽく引き回す。



引き回したら変速調整をするのだがシャドウディレイラー故にディレイラーがタイヤにブチ当たる。
Bテンションボルトを回してしてギリギリでかわすように調整した。
これでだいぶ乗りやすくなる。

タイロッドエンドブーツ 一旦保留 ヒビ入り始めレベル
冬タイヤ これから注文
幌 まだ
ブレーキローター 手配済み
ブレーキパッド 手配済み
テールレンズ 手配済み
サブウーファー まだ
ハンドル交換 まだ
バネ まだ
Fフォグ 物確保 配線済 ステー制作とバンパー加工が残

異常者が乗る軽トラ

13インチ化(DZ101もしくはSP TOURING)

13インチ冬タイヤ購入(VRXorWM)

KSから助手席側サンバイザー移設

LED化したらハイフラになった為ターン&ハザードユニット(ウィンカーリレー)交換

幌(スライド式等形態要検討)

タイロッドエンドブーツ4個交換(部品手配済)

左右ロアアームBJ交換

ウィンターブレード購入

レーダー取付

サブウーファー取付