神崎技研のブログ一覧

主に釣行時のトレーラー牽引用にニューマシンを買った。

tern LINK B8
DAHONの分家の1つであるternLINKのディスクブレーキモデル
候補はトレーラー牽引用途なのでドロハン化が前提の20インチ折り畳み自転車。
DAHONのHitD6かMarinerD8を考えていたがどちらもVブレーキな上、Hitはボスフリーの6速。
Marinerはカセットの8速だが、ホイールはナット止めである。
どちらにしてもハンドル周りの改造費が割とかかる上VブレーキはSTIとの組み合わせが不可なのである。
そんな折中古ではあるが近所のサイクリーにてこいつを発見。
ディスクブレーキでカセットの8速でクイックリリース止め。
ハンドル周り以外はキャリパーやコンポをロード用に置き換えるだけでいいのでLINKに決定。


がこいつバルブが英式なので空気圧も測定できずかなり不便。
そこで以前買ってストックになっていた同じ20インチ406用の仏式のチューブへ交換。



と同時にスプロケをストックのC-sportについてたものと交換。
これで11Tが生まれる。



キャリパーはテクトロのやつっぽいのでNIRONEで使ったspyerのバルクを新規購入予定。