
ハイタッチドライブが終了と聞き、緑化をしなくなって久しい。しかしこのまま何もせずに廃止を待つのは嫌なので、緑化の楽しさをアピールする「願!ハイドラ存続緑化旅」を決行しました😆そして今回は特に、緑化でなければ利用することがない方法4選の旅🤗つまり、遠方の地を、
深夜の高速バス、JRの赤字ローカル線、足で歩き回るハイキング、そしてレンタカーでの緑化です。政権を支えている自由民主党の皆さん、地方創生のためにハイドラは必要なのでありますよ〜🤭
今回の出発はバスタ新宿。そうです深夜高速バスです。
前回のはかた号の利用に続いて2回目。クセになりそうな良い場所です🤗博多までは13時間以上ですが、今回は約10時間と短め。深夜バスなんて、学生の頃スキーでしか利用したことがなかったのに、ハイドラの影響は大きい🤗
長時間のバス移動で重要なのは、シートポジション🤗ということで、今回は3列シートの最前列の特等席をゲット🥳100Vの電源コンセントもあるため、電力消費の大きいハイドラでも問題なし。
まあ、今回のバスは車内のトイレが壊れており使用不能でしたが、こまめなトイレ休憩のため問題なし😄
問題だったのは、走行した新宿と岡山駅間で、新規にCPをゲットできたのは、道の駅くめなんの1ヶ所のみだったこと😅もう高速バスに乗っての緑化はできないですね・・・
休日のため渋滞もなく、定刻に岡山駅到着。岡山駅と言えば桃太郎像🤗猿、犬、キジを連れて、いざ出陣!といことで、路面電車の駅を徒歩で緑化😆なぜなら、本日のメインイベントである福塩線の運行時間が非常に限られており、3時間も暇なんだよね。それに、緑化で1時間くらいのハイキングって、ダム緑化では多々ある事だし、体力増強しましょう。
でも、岡山の路面電車のハイキング緑化は意外と大変。1時間44分、641キロカロリーで限界。帰路は路面電車を乗りましたとさ🤭
さ〜て、ハイドラでしか乗ることのないローカル線の旅の始まりです🥳正直、地方の駅は車の方が緑化は早く出来るとは思いますが、ハイドラが地方ローカル線に元気を与えるため、頑張って乗車します🤭JRの皆様、ハイドラが無くなるとローカル線の売り上げが減りますよ〜😆ただね〜、井原鉄道は朝夕を除くと意外と本数が少なく、福塩線の府中駅と三次駅の間は、一日5本の運行と、岡山から広島への移動は、この乗り継ぎがほぼワンチャンなんですよ😆こんな乗り継ぎをする人は居るのかしら?🤭
岡山駅から桃太郎線で総社駅へ!井原線の乗り口で切符を買っておこうと思ったら、まさかの始発駅での無人改札😳まあ、乗り継ぎ待ちが1時間あるので、駅から10分ほど歩いた所にある和食屋さんへ。やはり瀬戸内のお魚は新鮮さが良いです🥳
井原鉄道は一両編成のワンマン電車ですが、高架となっている所が多く、あっという間に終着駅へ。福山駅から広島駅までの福塩線ルートは、みどりの窓口でしか切符を買えません。窓口のお兄ちゃんも、発券のやり方がわからないようで、奥の部屋の重鎮に問い合わせしておりました😆
ちなみに新幹線なら乗車時間25分の4510円に対して、本ルートは600分の3080円です🤭
いや〜福塩線って、やたらのんびり走る列車なのですね〜。な〜んて、のんびりハイドラを眺めると、猛烈に南下してくる赤いRCハイブリッドを発見!「なんで、こんな所にいるの?」って思っていたら、ライン着弾😳500kmも離れた遠方で、近くにいるみんともさんと出会えるのは、ハイドラの魅力ですね。ってか、遠方の地での遭遇は何度目なんや〜?RC走り過ぎ〜😱
広島到着後、早速レンタカーを借ります。初めてのアクアハイブリッドです。低速域の静かさやスムーズな加速には、一瞬レクサス車かと思いましたよ(坂道でボロは出しましたが🤭)。昔、
青春18切符で木次線を緑化した時に緑化できなかった道の駅奥出雲おろちループにて記念撮影っす。標高差160mを楽しく感じ取れるのは、車より3段スイッチバック式の木次線の方に軍配🥳
ただ、標高600m付近の為か、このあたりの桜は満開🌸
出雲の国の為か、走行中に須佐神社を発見。須佐能袁(スサノオ)の御魂を祀る神社で、祭神は須佐能袁のほか、妻である稲田比売命(イナタヒメノミコト)と、その両親である足摩槌命(アシナズチノミコト)、手摩槌命(テナヅチノミコト)と、オロチ退治に登場する四神が祀られておりまする。雰囲気が良い神社です😀
あ!神社本庁の皆さん、ハイドラは神社参拝にも寄与しますよ!
三江線の廃線後も発見。まさにノスタルジーですね
三江線の駅の緑化は興味深かったので、いつかやりたいなぁって思っていたのに残念です。トロッコ列車も走るようになるそうですが、ハイドラが無くなれば、わざわざ来ないですね🥲
1日借りて、無事、道の駅広島県コンプ🤗実は、みんともさんが道の駅バッジを収集していたので、福塩線の電車の中で広島県の道の駅コンプを考えておりました。快活クラブで仮眠3時間はありましたが760km走行っす🤗
ご褒美のディナーはお好み焼き🤗牡蠣焼きもあります。この店良いかも😄
翌日から、穴子天丼そばを食べて、連日の穴子弁当、またもや牡蠣焼き、そして利酒三昧😄
でもやはり、広島はなんと言っても原爆ドームは外せません。多くの外国人客が、建物の近くで下を向いて考え込んでます。重圧感が半端ないです
翌日、平和記念資料館へ。修学旅行以来でしょうか?
原爆はダメですね。それしか言えません
原爆の被害の大きさに悶々としながら宿に帰り、テレビをつけると、マツダスタジアムで野球をしているではないですか!
これは応援しに行かねばと、急遽チケット探したり、球場の場所を確認したり、移動時間を調べたりしているうちに時は過ぎて行き、諦めちゃいました😅
さーて広島を堪能したので自宅に帰りましょう
朝5時に出発し、徳山駅に向かいます🤭広島市内の緑化は、なんて斑(まだら)なんでしょう。ハイドラ廃止の影響の為か、気合いが乗らなかったのよね😅
徳山駅からは定番のヤリス。海を見ながらのアジフライ定食🤗サザンセトとうわ道の駅の皆さん、ハイドラが無くなると売り上げが減りますよ🤭
新幹線出発までの8時間でしたが、周防大島などをグル〜っと回ってこれました。ただ、緑化の取りこぼしが多いですね🥲一応、今回の緑化旅は115CPゲット🤗
レンタカーを返して新幹線の乗り場に向かうと、へぇ!?新幹線が止まっている😱
列車が2つも運休している。駅員さんにいろいろ相談しましたが、結局予約していた列車は20分遅れで無事運行。運休の恐れがあった為、お弁当は買えませんでしたが、おつまみ一式購入し、快適な新幹線を過ごすことができましたとさ。
補足)
本緑化旅はハイドラ廃止アナウンス前に予定したものです。そのため、本来の目的とは一部事実と異なる表現となっていることはご了承ください😆
Posted at 2026/04/26 12:47:40 | |
トラックバック(0) |
中国 | 日記