たごのうらにのブログ一覧

一泊10日の緑化旅も残る日数は、あと帰路を含めて三日。残っている観光名所は、あと８カ所と
ギリギリな感じ。

◆８日目
忘れてましたが、今回活躍していただいたレンタカー、MAZDA2とトヨタヤリス！！



MAZDA2は、走っても走っても、燃料計が満タンの表示から変わらなく、燃料計が壊れているのでは？と思うほどの燃費でした。20km/lかな。走りも低速域から、高速に乗れる領域まではほんとにスムーズでした。
一方のヤリスは、トヨタらしく、細かな心配りの装備が充実でした。

今日は、博多〜長崎間の遠出緑化のため、写真も撮らずのがっつり緑化＾＾；
海の中道は、志賀島神社に向かう道が素敵。片側が玄界灘で波があり、一方で反対側は博多湾の内海となっており妙に静か。この対照性が一本の道を挟んで見られます。
長崎は、出島が海に接していないことにびっくり。長崎の坂道と市電の風景が素敵でした



そういえば、途中で、日本３大美肌の湯である嬉野温泉を通りました。一度、入ってみたいものです。ハイドラーだと、福岡ドームも忘れてはいけませんね

◆9日目
朝イチで、日本新三景選定106年となった耶馬溪へ。こちらが、羅漢寺の和尚が参拝客のため、ノミ一本で掘り抜いたと言われる青の洞窟。耶馬溪って、本当は半日掛けて観光する所のようです＾＾；



別府の地獄めぐりは、七カ所の地獄から構成されており、一カ所当たり400円の入場料、2000円の共通券では、一日中何度巡ることができます。評判の良さそうな海地獄と血の池地獄巡り！お土産は当然、海地獄から作った温泉の素



難攻不落と呼ばれる竹田の岡城跡！！石垣に、断崖にそそられます
桜もチラホラ＾＾



ちなみに、『荒城の月』のモデル地と呼ばれているそうです。理由は作曲した滝廉太郎の出身高校があり、２３歳で亡くなるまで療養生活をしていた竹田の地にあるお城。個人的には、作詞は土井晩翠なので、高校まで住んでいた仙台。歌詞にある”千代”には、仙台を”せんだい”と呼ぶ前の文字。なのでこの歌のモデルは、青葉城だよ！って思っていたのですが・・・調べ鐵みると、土井晩翠自身が、荒城の月作詞48周年記念音楽祭で、『私の荒城の月の基は、あの鶴ヶ城（会津若松）です』と言っていたそうです。でも、竹田の岡城も荒城の月を彷彿とさせる素敵なお城跡です

続いて、滝の裏に行けるで有名な鍋ヶ滝！ちなみに、こちらはCPではございません＾＾；
滝の正面から〜〜！



滝の裏〜〜！
さすが、キリン生茶のCMに使われただけあります！



本日のお宿は、黒川温泉 夢龍胆。黒川温泉は、温泉街自体が一つの旅館としており、どこに泊まったのかは関係ないそうです



でも、宿の温泉よかったですよ（HPより）



そうそう、実は指宿温泉と黒川温泉は、息子を呼び出してました



夜は、今年で10年となる湯あかりのライトアップ！
気温３度と寒い中でしたが、きれいです



◆10日目
今日は、新幹線の長旅なので、宿の朝風呂入ってから、早速帰路へ！
ただ、どうしても行きたかった関門海峡を見に行きます
和布刈（めかり）公園が良さそうです
こちら、和布刈 第１展望台より。武蔵と小次郎の戦いの地である巌流島がかすかに見えます



和布刈 第２展望台からは、壇ノ浦の古戦場が見えます



あとは、小倉から新幹線
緑化から解放され、
スマホを新幹線のコンセントとFREE WiFiにつなぎ、
Abema TVをず〜っと見てました
最近の新幹線の長旅って、家でテレビを見ているのと同じなんですね＾＾；







さ〜て今回の獲得バッチは、
九州全県（福岡、大分、長崎、佐賀、熊本、鹿児島、宮崎）の観光地巡りに加え、
新日本三景の中級バッチ
動物園とサッカー場と水族館と日本の道100選と公共建築100選と名橋の上級バッチ
名城の神様バッチ
合計１５個のバッチゲットだぜ〜！！

本計画が立てられたのは、このフリー切符のおかげです。JRのサイトでは販売していませんでしたが、JTBのOptionで販売していました。
特徴は、
・連続3日間、JR九州線乗り放題　
・九州新幹線を含む特急自由席が乗り放題
・6回まで普通指定席を利用できる



計画当初、青春18切符を考えたのですが、JR九州では普通列車の乗り継ぎが悪く、なかなかルートが決まらなかった。1時間2時間待ちは当たり前。一方で、特急が選べると、九州全域を回れるルートが見出せてきた＾＾v
特急が使えるのは非常に大きい！！

こちらがタイムテーブル。苦労しましたよ！
地図でみるとこんな感じです。但し、２カ所JR以外の路線を使ってます




特急の指定席も予約！



なお、今回の旅のお供はこちらの本です
この本はおすすめです！路線の景観が良いところはわかるし、廃線になったところもわかり、沿線の歴史も感じられます
さらにハイドラーにとっては、カーブする所がわかると、列車の速度が落ちるため、快速や特急でも緑化できそうな区間がわかる！！特に、列車にコンセントが付いていない車両では、バッテリー対策で画面を消すので、非常に有用な本です＾＾；



◆５日目
熊本から横断特急あそに乗ります
車両は最高速度が120km/hの185系、２両編成のワンマン特急！？
ハイドラー的には、コンセント無しですが、速度が遅いので緑化は余裕です



2016年の熊本地震で全区間で運休でしたが、2020年に全線開通
この立野駅から３段式スイッチバックします
ワンマンということは・・・
そうです。電車の進行方向が変わる毎に、運転手が車両内を行き来します（笑）



大分駅で1時間半待ちなので、昼を食べてから、歩いて大分城と県庁へ行ってきました
往復30分くらいです

大分から、特急にちりんに乗ります
車両は787系のカッコいい特急
ハイドラ的には、コンセントは１両目の窓側にあります。１両目は、半分はグリーン車で半分は指定席なので、自由席ではコンセント無しが決定になります。最高速度は130km/hなので、緑化は注意が必要です



◆６日目
宮崎から乗る特急きりしまは、昨日と同じ787系でした。
昨夜泊まったJR九州ホテル宮崎をバックに撮影



窓側の席のため、桜島を見ながら鹿児島中央へ



鹿児島本線で川内駅まで行き、そこで肥薩おれんじ鉄道に乗り換え！
元々は鹿児島本線の一部だったのですが、九州新幹線の開通に伴い、第3セクター化されました。
なので、JRフリー切符は使えないので、ホーム内にある改札でおれんじ鉄道の切符を購入
”八代までの切符をください”と言うと、1日乗れる乗車券をゲット。こちらの方が安いのね＾＾



いや〜おれんじ鉄道からの車窓は抜群です
この景色を見るためだけに、乗る価値ありです
各駅なので緑化は容易ですが、車両には当然コンセントはありません



八代、久留米で乗り換え、本日のメインイベントの特急ゆふいんの森です
見るからにカッコよく、座席の高さも高くなっており景色が良く見えるようになってます



食堂車もあり、地ビールやソーセージがあります
ただ、コンセントが車両の一番前の席にしかありませんでした・・・



ちなみに今日のお宿はJR九州ホテル大分
天空露天風呂があります
写真は撮れませんでしたが、露天の温泉に浸かりながら夕日が沈むところを、ぼ〜っと眺めることができました（ホテルのHPより）




◆７日目
ソニックで博多に向かいます
885系の白いソニック。最高速度は130km/hですが、振り子式なので、カーブも早いっす
緑化できる確率はかなり下がります。。。ハイドラーにとっては、”あ、あの白い奴だ・・・！？”と恐れ慄くことになります



ただ、シートはちょ〜快適！新幹線のシートより良いんでない！？
しかも、コンセントは全席の肘掛けにある！！



博多で乗り換え、地下鉄空港線から（JR直通なので、Suicaでなく切符を買いましょう）、筑肥線に入り唐津へ。
海に浮かんだように見える唐津城は素敵！！



唐津線、長崎本線を乗り継ぎ、肥前山口から特急かもめに！
車両を期待していたら、今回、3回目の787系の車両でした・・・
逆方向に行く特急かもめは、例の白い奴・・・特急名と車両が混ぜこぜなんですね



諫早からハウステンボスへ行き、ここから特急ハウステンボス！
おしゃれな感じ！！車窓からのハウステンボスも素敵！



乗り鉄堪能しました＾＾
ちなみに、緑化した駅の数は、3673駅から4170駅なので・・・
４９７駅！！
ホッホッホ〜　ホッホッホ〜　ホッホッホ〜

観光名所巡りは、大分１カ所、佐賀２カ所、長崎１カ所・・ゲットだぜ〜！

九州に緑化初上陸です！
緑化でなければ、一度だけハウステンボス観光のため上陸経験はあります＾＾
今回、全10日間の日程で、九州の観光名所巡りコンプを目指しました＾＾v
なお、長文のため三部作構成となっております

◆プロローグ
悩み悩んで今回、こちらのJTBの新幹線往復ホテルパックを採用
理由は、
・JRの往復切符より安く、さらに１泊の宿が無料になるイメージ
・全九州フリーきっぷがある（JRでは販売していない）
・レンタカー料金が安いのが選べる
ツアー名が、１泊10日の旅って笑えますね＾＾



あとは、これを印刷して持ち歩くだけです＾＾



◆初日
午後半休で、新幹線で小倉駅へ！
今までの新幹線の最長は、高校の修学旅行の新岩国駅＾＾
いや〜長かった・・・

◆2日目
九州縦貫し、最南端の指宿へ向かいます
途中、阿蘇山を通り、高千穂峡、日向岬、青島と観光名所巡りのバッジ4つを狙います

高千穂エリアは、自然と神話と、見どころ満載でした
高千穂峡は、阿蘇山火山活動で噴出した火砕流が急激に冷却され、柱状の崖が形成されています
朝、9時過ぎですが、近くの駐車場はすでに満車＾＾；
そのまま進むと、行き止まりが駐車場・・＾＾；
そこから遊歩道で向かいますが、なかなかの壮観な景色が広がります



ボートで滝の近くまで行っているのが見えます。こりゃあ行くしかない！って思いましたが、残念ながら、すでにボート乗り待ちは60分・・・今度観光するときに乗りましょう＾＾；



神話に関係しては、天照皇大神がお隠れになられたと伝えられている「天岩戸」をお祀りしている天岩戸神社があります

天岩戸は、こちらの西本宮の拝殿裏の遥拝所から拝観できます。但し、常時鍵が閉まっており、30分毎に神職が案内する形態になっています。ちなみに天岩戸の写真撮影は不可となっています。



天照皇大神が天岩戸にお籠り遊ばされた時に、八百萬神がお集まり遊ばされた天安河原宮もあるようです。ちょっと時間がなかったので、次回の観光旅のときに寄らせて頂きます＾＾；

九州を横断し宮崎県に入り、日向岬へ
灯台の展望台から遠くに見えるのが馬ヶ背ですね。福井県の東尋坊に引けを取らない景観のようですが、遊歩道が3月末まで通行止めなので、こちらにて失礼します。次回は・・・



海幸彦・山幸彦伝説がある青島。青島をとりまく波状の岩は、鬼の洗濯板と呼ばれてます。固い砂岩と柔らかい泥岩が積み重なり、隆起し長い間に波に洗われて形成されたようです



本日のお宿は、砂むし温泉で有名な指宿白水館！



お部屋も、料理も、温泉もいいっす！！
（温泉と砂むしの写真は白水館のHPより）



そうです羽生７冠が誕生した場所で有名です。今年は、竜王戦第６局の予定対局場所でしたが、藤井聡太ちゃんが４連勝で竜王になったため、代わりに祝勝会が開催されたようです。



◆3日目
JR最南端の駅である西大山駅から開聞岳を望みます。開聞岳は、富士山のような素敵な稜線があり、薩摩富士と呼ばれてますね



鹿児島から桜島フェリーに乗ります。車長５m未満だと1950円ですが、大人料金はなんと200円！！桜島って、西郷ドンの時代は島でしたが、大正時代（1914年）の噴火で陸続きになったようです



霧島神社で、君が代に出てくる”さざれ石”を見て・・・



熊本城を散策して、お宿のドーミーイン熊本へ・・＾＾



◆４日目
今日は、天草五橋のバッジを目指します
天草は、熊本からでも意外と時間が掛かるとのことでした。なので、丸一日をかけて、フル緑化＾＾



案山子だらけの道の駅や、イルカを見に行ける道の駅など、写真は無いですが、おすすめポイントは結構あります。ダムや駅も、それなりの道が必ずあるので余裕ですよ（道に気づかないとハマるかも＾＾；）

観光名所巡りは、熊本３カ所、宮崎３カ所、鹿児島３カ所ゲットだぜ！！

3月21日でみんカラを始めて6年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

NX2が納車され一年で、21833kmとかつて無いペースで走行距離が増えました😅オートクルーズがあると、長距離でも楽ですよね😀これから、自動運転はますます進歩して、長距離運転が楽しくなるかも😄
おかげさまで、ハイドラ の獲得バッジ数は174個🤪東北や西(ブログ作成中😅)の観光名所巡りもコンプ🥳

あと、ここ1年の新しいお友達を紹介します
皆さん、前列に並んでください🤓





これからも、よろしくお願いします！

みんともさんのブログで初めて知りました
JR東日本の週末パス！！



このフリー切符と、青春１８きっぷとの大きな違いは、
・JR東日本管内（但し、北限は新庄、くりこま高原）
→ちょっと残念
・週末の連続2日間
→連続の2日＆週末と制約大
・特急券を買えば特急に乗れる
→これはすごい！！！
・多くの第３セクターに乗れる
→すげ〜！！普通ではなかなか乗れませんよ！！

特に地方に行くと、特急以外は乗り継ぎが非常に悪く、1時間待ちなんて当たり前です
また、新幹線と併走する路線は、第3セクターになっています。なので、基本JRのみの青春18きっぷでは、いろんな所で制約が発生し、なかなか電車に乗れないことがあります
その点、この週末パスは、魅力満載です＾＾

◆新潟編
旅程はこちら



スマホのバッテリー節約のため、電車内での時間を潰すために持参した本はコチラ＾＾
じっくり読ませて頂きます



カッコいい”あずさ”と”ワイドビューしなの”です
♪しちじちょうどの〜♪あずさ1号で〜🎶
♪わたしは、わたしは、あなたから〜たびだち〜ます〜🎶
（1977年狩人の大ヒット曲！？あ・・！？あずさ２号・・・）



ちなみに”あずさ”は全席コンセント付き！！
電力消費の激しいハイドラーにとってはありがたいっす



篠ノ井線の”ワイドビューしなの”では走行中に、
”まもなく、右手に見えますのが日本三大車窓で有名な場所でございます”
と車内アナウンス！！これが、日本三大車窓か！？



帰宅してから調べてみると、正確には、篠ノ井線の姨捨駅のようです。まあ特急ですと、無人駅には止まらないので、このようなアナウンスになったのでしょう

次第に、線路脇は雪の壁が！！

おら〜ワクワクすっぞ〜！！


黒姫山は、まあ素敵！！
（地元の人らしき人が、こんなに晴れて黒姫が見えるなんて珍しいって！）



ちなみに、本日のお昼は、えちごトキめき鉄道の線路の石で焼いた石焼き芋＾＾
これは美味！！さすが線路の石！？



こちらは、お世話になった電車たちです！！



翌日、磐越西線の素敵な雪景色を楽しみます



福島の難所である沢入堤の近くを通りますが、残念ながら、電車での緑化はダメです＾＾；



◆米沢編
なぜかしら鉄道旅なのに、珍しく相方も行きたいと・・
なので、晩飯くらいは美味しく食べれそうなところを宿に決めます

旅程はこちら
行きと帰りのルートが似てますが、理由は後述
あと、やまびこは、E2・E3系はコンセトが付いていないので、ハイドラーはE5系・H5系を選びましょう



今回の旅のお供はコチラ
こんな本買ったのは、生まれて初めてかも＾＾；



福島から阿武隈急行に乗るのですが、JRの駅から外に出て数分歩きが必要です
阿武隈急行のお箸もゲット！！



あ！この旅における緑化の目的の一つはコチラ！
以前、車で来た時は、駅を一周ぐるりと回ってもCPゲットできまなかった難所！？



仙石線では、有名なブルーインパルスを見れます
石巻駅では、009が歓迎してくれます！！　007も！！　001は寝てますね＾＾；



目的地では、米沢牛が歓迎です！



なので、晩飯は当然、米沢牛！
銀座にもお店を出している黄木の系列店です



米沢牛の食べ比べセットっす
やはり、好みは肩ロース！！



ホテルへの道はなかなかの雪道＾＾



朝、目覚めて外を見ると、
積もってます！！全面雪っす！！！



米沢駅に着くと、張り紙が・・・・
当初の予定ルートである庭坂への路線が運転とりやめ・・・
予約していたスーパーひたちの常磐線も運転とりやめが判明・・



新潟に抜けるルートを急遽調べてみるも、2時間待ち・・・
諦めて、来たルートを戻ることにしました。。。残念・・

面白山高原駅の素敵な雪景色は見れたものの、
奥新川駅は、まさかの緑化できずにグレーのまま。。。



お世話になった電車はこちら



新潟編と米沢編の軌跡がこちら



さてさて緑化の成果を確認しましょう。チェックポイントの駅を調べて見ると、
3673
ということは、週末パス〜新潟編と米沢編〜で６２駅のCPゲットです！！