youexpoのブログ一覧

走ってきました、裏美瑛。
本来の目的は「走り」ではなく、プロフ＆名刺用の写真撮影のためだったんですがつい…(^^;)
で、写真はしっかり撮ってきました。フロント虫だらけでしたけども！！
そのうち画像切り替えたいと思います。
構図に関してはスイフト仲間のhiroさんの構図をマネっこしました…すみませんm(_ _)m
裏美瑛用のセッティングは…まあ、あんなもんじゃないんでしょうか？フロントブレーキはもう少し初期制動が強い方が好みですが、そこは好みの問題ですのでよしとします。でもブレーキングポイントに深い水たまりあって怖かったぁー(T_T)

相変わらずステアリングにガタが出ているうちのスイスポ。他のＤにも症例がないか聞いてみると言うことで３週間ほど放置プレイ中だったんですが、今日、聞きに行ってきました。

「原因は分かりません。他の店ではこう言う症例はないそうです」

なんですとー…(T_T)
他のＤでは１度ガタが出ても部品を交換すれば直るらしく、おいらのように２回も３回もなることはないらしい。問題の部品は、
「もともと衝突時に潰れて衝撃を吸収する部分だから、衝撃が加わると少し潰れてガタが出ることもある」
と言うのですが、おいらの運転程度で潰れてたらスイスポカップなんて走れないじゃんね。
で、今回も問題の部品を交換して、直接の関係はないと思われるけどロアアームも交換させて欲しい、とのこと。別においらの腹が痛むわけでもなく即ＯＫ。入院はＤのお盆休み明けの再来週になるとのこと。
まったくもー、手間のかかる子だよ。まったく(^^;)

最近ずっと気にはなっているんですが、今日久しぶりに攻め込んでよりはっきりと気になるようになったことが…

ブレーキ、効かなくね？

昨年パッドを交換した時に感じた初期タッチの良さが今はありません。
確かにパッドは減ってます。残り５ミリくらいだそう（タイヤ新品にした時に言われました）。でも今すぐどうこうってコトにはならないと思うんです。足を入れたのでブレーキとのバランスが崩れたものと思われますが…やはり不安。
ブレーキ周りいじらないとダメですかねー

本日の晩飯です。
最近とんと和食を作っていなかったので今日は和食にしました。
煮物は小カブと豚肉、豆腐、にんじんを昆布と椎茸のダシで煮込んだものです。味付けは醤油と砂糖、酒です。刺身はマグロ、ヒラメ、しめ鯖です。漬け物は安売りのべったら漬けです。

９月のスイフトオフに向けてのルートチェックとアーシングのマジ走りテストをかねて、桂沢湖経由で三笠のイオンまで行ってきました。

出発前に以前から気になっていたリアタイヤ（フロントを新品にするまでフロントに履いてました）の空気圧を点検。やはりフロントに履いていた時のまま…そりゃ跳ねるわなってなもんで少し抜いて調整完了。タイヤ交換した時に調整しといてよねー、コ○ピ○トのチーフさん。

国道１２号線から道道４号線に入って、パトカーに警戒しながら爆走。とりあえず芦別を目指しますが、途中で農道に入るのがおいら流。横市牧場の横を通過するこのルート、簡単に説明すると
１．アップダウンが激しい
２．コーナーはほとんどがブラインド
３．しかも曲率がきついコーナーが多い
４．ストレートが長くて思った以上にスピードが乗る
５．路肩の藪のせいで実際よりもコース幅が狭く見える
というコースでございます。
高速系のＷＲＣコースみたいな雰囲気で、走っていて気持ちのいい場所なんですが、コーナーの曲率を読み間違ったり、ブレーキングポイント見誤ったりすると、路面のグリップが低いので危険です。ここを攻める時にはブレーキを強化した車でどうぞ。
で、おいらは足を入れてからまだ走ったことがなかったので今回は本気で攻めてみました。
結果は、足最高ですね。燃料は半分以上入っていて重い状態でしたが、足はしっかり仕事してました。普段結構気になるバネレートの低さも全く気にならなかったですね。

で、芦別の道の駅で休憩して（農道本気で攻めると集中力なくなります）桂沢湖へ。かつて岩見沢にいた頃、週末には必ず通った峠道。大雨の時も吹雪の時も路面つるつるアイスバーンの時も走った道です…懐かしい（感涙）。でも昔に比べて格段に走りやすくなってますね。逆に面白くなくなった、とも言えますが…(^^;)

三笠のイオンでは前職でお世話になった方と偶然再会。イラＱ帰りのその方はおいらの車を見て一言「お前、スズキに就職したのか？」…(T_T)
軽く世間話をしてイオンを出発。三笠市内を通って桂沢に抜けるルートをチェックします。じつは岩見沢にいた頃、三笠市内を抜けずに桂沢へ抜けるルートばかり使っていたため、市内抜けルートはそれほど走ったことがありません。が、特に問題はないですね。三笠のはずれまでは２車線道路ですし、迷うような道でもありません。気持ち良くカルガモできると思います。

あ、最後にアーシングの効果ですが、相変わらずエンジンの吹けはいいですよ。やはり効果が一番分かるのが４速、５速の加速です。あとは２速、３速のパーシャル域とか。高い車種専用キットを買うんでしたら自作するのをお勧めします(^_^)v