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youexpoの愛車 [スズキスイフト]

整備手帳

作業日：2008年6月26日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: youexpo

最近高回転で吹け上がりが鈍くなってきたので交換しました。
今まではＤＥＮＳＯのイリジウムＩＸシリーズのＩＫ２０（熱価６番相当）を使っていましたが、番手を１つ上げてＩＫ２２（熱価７番相当）に変えてみました。
（箱は同じですね…）

まずはプラグコードの取り外しです。
エンジンが熱いうちにやるときには火傷に注意してください。

コードを外すとこんな感じでプラグが付いています。
プラグの下は燃焼室！！

取り外したＩＫ２０。
気筒ごとに並べてみたんですが、ちょっと違いがあります。

分かります？

１番シリンダー（エンジンに向かって一番左側）に付いていたプラグ。
電極の下の部分が黒くなってます。

これはその右隣、２番シリンダーに付いていたもの。
電極周りは綺麗な銀色です。
１番３番が黒くなっていて、２番４番は綺麗です。
なんででしょう？

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「@久野（へっぽこコドラ）
たぶんおいらです。やはりそうでしたか。
久し振りに旭川の実家へ帰ってまして、今日戻ってくる途中でした。
競技車両はついガン見してしまいます(笑)
ラリー楽しまれてるみたいで何よりです。お身体には十分気を付けて、頑張って下さい。」

何シテル？ 09/21 21:22

黄色い旧型スイスポ（ＨＴ８１Ｓ）とマウンテンバイク（夏オンリー）にはまってる３０おじさんです。購入３年過ぎで８万キロ超えました。明らかに過走行…最初から乗り...

	スズキスイフト３年前新車で購入して以来すでに５００００キロ。事故やクレームと災難続きですが峠では頼り ...
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