グランツーリスモはどの車を選択してもノーマル仕様で楽しんでいますが、実車CR-V e:HEVの加速力が再現されておらず、これを改善するため、ゲーム上のコンピューターチューンを行い、足回りもストリート用のスポーツサスに交換しました。
ブレーキを踏んでからワンテンポ遅れるゲーム上の制動力は回生ブレーキを感触を再現したつもりなのでしょうが、ホンダ現行の回生ブレーキと通常のフットブレーキは完璧に統合されていますので、ゲームの味付けは無用なものになっています。
また、舵角が入った状態でブレーキを強めると制御困難なオーバーステアに。。。
911GT3は20年以上前に996型を運転させてもらったことがあります。オーナーの大切な車につき、乱暴な運転はしませんが^^、筋肉隆々のトラに跨っているような感じでした。公道よりもサーキットを走ると楽しいだろうなぁ~と思ったものです。
(走ったことないですが、)
ホンダCR-V e:HEV AWD(2020)vs Porsche GT3 RS(2022)
Posted at 2026/07/25 00:16:52 | |
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