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チャラペーの"ちゃらえいてぃー" [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2016年7月19日

BLITZ ZZR 取り付け(リア編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
前回に引き続き今度はリアを取り付けていきたいと思います。

作業日は一緒だったのですが写真のアップできる数の関係で記事を分けました(笑)

それではまずリアのジャッキをデフに嚙ましてジャッキアップします。

上げたらサスペンションを取り外して行くのですが、まずは赤丸のナットを緩めてナットとワッシャーを取ります。
*ここもかなり固着していますのでCRCやラスペネでナット側に吹いておくと楽ちんです♪
2
そしたらアッパーアームとその下のアームに純正のパンダジャッキを使用してジャッキアップをしていくと、楽に下のボルトからショックが抜けやすくなりますので上手く外れやすいようにジャッキの嚙ます度合いを調整してバラしましょう。

*パンダジャッキが外れないようにしっかり噛んでいる事を確認しながら作業しましょう(^_^;)
3
取り外してしまったらサスペンションの下のお尻側をジャッキで下から支えておきます。

支えたらリアのハッチを上げてサスの真上のアッパーマウントのナット2本を緩めて行きます!!

緩め終わりましたら先程のジャッキを下ろしてサスを取り外します。
サスはアッパーアームの中を通っているのて上手にかわして抜きとってバラしは終わりになります( ^ω^ )
4
取り付けもフロントと同じように逆手順で取り付けて行きます。

1.車高調をアッパーアームと中を通してアッパーマウントのナットを締めこみます。

2.アッパーアームと真ん中のアームに嚙ましてショックの下をボルトにはめ込みます。

3.はめ込んだらワッシャーとナットをはめて締めこみます。

後は最後にアッパーアームの2本とショックの下の1本のナットを増し締めをして確認したら終了になります。

コツを知っているとリアは左右で1時間足らずで取り付けは終わります。
5
因みに自分はめちゃくちゃ車高下げたかったのですが、車検をまだ受けておらず連休中しか前もってわかった平日の休みがないので車高は大して下がってません(^_^;)

8月の半ばには車検受けに行く予定ですのでとても楽しみです♪

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