MOMOステアリング取り付け(エアバッグ無し)

今回ステアリング交換との事でHKBのステアリングボスを買ってきました。

どうせエアバッグ付いて無いならカッコ良く社外化してしまえ（笑）
まぁエアバッグ付いてても社外化して外してしまいますが（笑）

今回は取り付ける物はこちらです。

本当は写真のDRIFTINGの赤の33πを入れたかったのですが近場で売ってないので、とりあえず家に転がってたMOMOレーシングを取り付けたいと思います（笑）

まずは純正ハンドルを180°切って逆さま向けてハンドルロックかけます。

ハンドルロックかけたら裏側にあるプラスのネジを緩めて外します。
1箇所だけですので楽ですが、少し見にくいです。

緩めたら簡単にホーンの部分を手前に引っ張ると簡単に写真の様に外れます。

そしたら後はカプラ(赤丸)を引っ張ると簡単に抜けるので抜いて取っておきましょう。

そしたらセンターの19mmのナットを緩めます。
ハンドルロックをかけておいた状態で十字レンチ等で緩めます。

＊この時緩めたらナットは外さずボルトに少しつけたままにしてください！！
でないと純正ハンドルを外さず際に怪我をする可能性がある為！！

ナットを緩めたらハンドルを9時15分の対角でハンドルを握り手前に引っ張ります。
固着している可能性がありますので外れるまで引っ張って下さい。

抜けたらセンターのナットを完全に外して取り外しは終わりになります。

後はハンドルボスをはめ込み、ハンドルのまっすぐになる位置にTOPの刻印を合わせて、センターナットを締め込んで行きます。

後はホーンの配線をうまく使用してステアリングも付属の六角レンチ(アーレン)を使用してステアリングを固定していきます。

取り付けが全て終わったら、
ホーンが鳴るか、
ステアリングにガタは無いか、
ウィンカーを出してハンドルを切って戻した際にウィンカーが戻るか、
ステアリングは真っ直ぐ走った際のステアリング位置はいいか、
などのチェックはしっかりしてくださいね！！

＊全て自己責任でお願いします。


取り付けたらだいぶ印象と持ち味が全然違います。

だいぶレーシーさはUPします( ^ω^ )♪