上月 秋のブログ一覧

ケーブル類を留めるのに便利なインシュロック、
使うと便利だけど何か見た目が小汚く感じちゃうんだよね、
常に綺麗に維持するようにしてるけど見た目も綺麗にまとまって見せたい。

そこで便利なのが純正パーツのクランプ、コレがシンプルで綺麗に収まるんだ、見比べると良く分かる。
すげ〜どうでも良い小さな拘りだけど、こういうのに拘るのもバイクの醍醐味だよね😁

Q1. 次の情報を記載ください：装着予定のメーカ名、車種名、年式、型式
回答：トヨタ ist 16年式 CBA-NCP61
Q2. LED化をした順番は？記載例：ポジション→ヘッドライト→フォグ等
回答：ポジションのみ

他の所有車はHIDやLEDライトなんだけどistだけハロゲンで暗いな～っと思ってたから
モニター当選したら嬉しいっすね(´ω｀)

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

1日のみ実車が展示されるとの事で見てきました。

よくあることなんですが写真ってイマイチなんですよね

この例に違わず実物のストリートファイターはカッコよかったです。




跨ったポジションからの視点はこんな感じ

Ｚ1000よりメーターは前にマウントされていますね



特徴的なダブルウイング、立ちゴケしたら破壊必至＾＾：



展示車はＳなので憧れのマルケジーニ

凄く気になったのが



ブレーキホース類がエンジンの真横すぐ横を通ってます
熱の影響をモロ受けそうです（汗）

しっかしこのマスク






Z1000

これ、ストリートファイターV4が先に出てZ1000が後発だとしたら

絶対パクリ！って言われますよね～？（笑）

跨ってみると・・・



つま先ツンツン。。。短足は悲しい・・・

なんでもパニガーレＶ4よりシート高が高いそうですよ

お値段のほうが乗り出し　無印255万　Ｓ290万

無印で十分だと思いますが後々後悔するような気がするので買うならＳが良いなと

思うんですが電子制御サスが不安要素ですね

信頼性ってどうなんでしょうね？

変な減衰で故障したら・・・と想像すると中々怖いですよ

今のところ買い換える予定は無いですが乗り換えるならストリートファイター良いですね＾＾

試乗車が出たら乗りたいです。

しっかし・・・バイク高くなりましたね

ボクの感覚では国産大型バイク100万～

ドカティ150万～つて感じでしたが軽く倍するバイクばかり

そうそう



Ｖ４セナが止っていました

ボクなんかじゃ買えたとしても怖くてとても乗れません＾＾：

帰宅して冷静に考えるとストリートファイター直4もといZ1000が自分の長に合ってるとしみじみ実感です（汗）

お久しぶりです。

去年の夏にソロビーナスツーをしてブログ書こうと思いつつ

気分が乗らずそのままでした（笑）


さて今マフラーはアクラのスリップオンを付けてるのだけれど

やはりフルエキに憧れますね。

排気音質も違うし・・・

て事でヘッダーを購入



純正と比べると



断然軽い！

チャチャット装着



弁当箱が無くなってスッキリ

排気音もすこぶるイイ

高回転まで回した時の気持ちが高揚する排気音って良いよね

そしてステンのエキパイも



ぶん回して焼きが入ったら

綺麗な虹色に！？



って実はすぐにBEETのフルエキに買い換えました









まず分っていたんですがプラザ店入庫拒否

アクラのスリップオン位までなら目を瞑ってくれていましたがさすがフルエキとなるとダメなようです。

そして量販店までも拒否されました(；´Д｀)

JMCAプレート確認されましたよ（笑）

プラザ店だけなら点検の時だけ戻せば良いやなんて考えてたんですが＾＾：

あと嫁様が排気音の大きさにお怒りです(((( ;ﾟдﾟ)))

色んな事に寛容な嫁様ですが爆音は許してはくれませんでした。

はっははは～　これはイカン

と言うことで車検対応合法のBEETに換えました

アクラのフルエキ2.3回しか乗らなかった・・・

しっかしZ1000R-EDITIONの認証フルエキはBEETの1社しか無いんだね

Ｚの不人気っぷり（笑）

こそっと・・・



悪い事考えてます( - _ - )

先々週の事ですが矢作ダムへ行ってきました。

無性にバイクに乗りたくなり思い付きで行き先は決定

バイク暦は長けれど矢作は初めてなんですよね。

ただ・・・



生粋の方向音痴

グーグル師匠のナビで矢作へ　細かいルートは分らないけど

3ルートあるうちの瀬戸方面経由のクネクネ道多目

しっかし便利になりましたね　ＣＢ乗ってた頃なんてスマホも出始めで

バイクに固定してナビに使うなんて思いつきもしませんでした。

その日は気温も程よく汗ばむ事も無く気持ち良い天気

そんな日のバイクは最高ですね。







ダムに着くと何台かバイクが居ましたね

ここ自販機あると良いな（笑）

道中キモチイイー



さてここからが本来の目的みん友さんのブログで何度も出てくる



らんらんへ！

12時少し前だったのでめっちゃ混んでる・・・



出て来るまで40分くらい待ちました、サービスの玉子美味しい



スタンダードのと悩みましたがハヤシを選択　美味いっすね＾＾

食後来た道と反対方向へふらふらとアテも無く走り目に付いたところへ寄り道





川遊びできる道の駅　水が冷たくてこれまたきもちいい

そこから自宅にセットして帰路

じっくり見てみたかった巨大狛犬を見学







デカイっす。

そして最後にパン屋のカッタンに寄って嫁様にお土産購入





ここのフランスあんぱん美味いんです。

んが！シートバッグも何もない！



そんな時便利なのがマスキングテープ



急なお土産が発生しても安心（笑）

そして帰宅

走行140ｋｍ程度のプチツーでしたが楽しめました。

改めてＺ1000はオールラウンダーだなと



奇抜で異様なデザインにそこそこ速くそこそこ曲がりコンパクトで取り回しも軽くポジションも攻めすぎず程良い（尻痛くなるけど＾＾：）

高速は全く防風無いからきついけど飛ばし過ぎない物理的なリミッターとして機能してるかな？
Z1000、一台だけの所有なら僕には最適なバイクなんじゃないだろうか？

そう言いつつカウル付きのばびゅーんと走れるカリスマ的バイクが欲しいのも本音です（笑）