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弄り仲間で、自作リヤフレームバーを作りました。


取り付け場所はエンジンルームの後ろ側で、マフラーのタイコの斜め上になります。
純正でエンジンルーム後ろ側の上部のサブフレームからリヤフレームに斜めにハの字に補強のバーが入っています。

これだけでは少し物足りないので、左右の純正補強バーを固定しているボルトで友締め出来る様にフレームバーを作ってもらいました。

L材にU字にカットした部材を溶接しています。
錆び止めを塗ってから色々と(^_^;)目立たない黒で塗装してあります。
純正の補強バーも黒ですね。

取り付けはこんな感じになります。

で、着けた感想は、リヤにバーが入ってるのが少し走っただけで分かります。
純正では「こんなもんか」と意識もしていなかったのですが、変わります。良くも悪くも変わります。

先に悪い方から、元から最低限の遮音しかしていないS660ですが、より賑やかになりました。とは言っても
ノーマルの10〜15％アップ位で路面からの音をフレームが補強された事により、よりダイレクトに伝えてくるのだと思います。
フレームで吸収していたショック(入力)がダイレクトにサスに入る様になった為ショックが硬くなった様に感じました。

良かった点はトラクションの掛かりがダイレクトになりました。
着けてみないと実感できませんが、ノーマルはほんの少し、間があったんだと感じました。
コーナリング中の路面のウネリでもリヤのシッカリ感はヒシヒシと伝わってきます。
タイトな登りコーナーでラフなアクセルを入れるとトラコンが介入してくる様になりました。

今後パワーアップした時にパワーアップした分だけ実感出来るのでは、と期待しています。

どうせ作るならと、何本か纏めて作りました。興味のある人はメッセージで。