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暖かい午後だったので、ふとプラグ交換のシュミレーションをするべくエンジンフードを開け、エンジンカバーを外し、しみじみ面倒臭いレイアウトだな〜と見ていると、何か違和感が…


スズキ純正チャンバーのステーが
折れてました(>_<)



自作強化エンジントルクロッドの弊害の一つで、振動が多くなってストレスが掛かった為と思われます。

直ぐ様近所のホームセンターに行き
他の方が使っていたステーを購入。

仮止めしてみると、ステーの先が
当たりそうなのでペンチで曲げて
逃がしてやり本締め。

前回はシリコンホースが見える様に
取り付けましたが、今回はホースの長さを最短になる様にしました。

反対側から見ると


今度はシリコンホースがほとんど
見えなくなりましたが、ホース長
がかなり短くなりました。


これが余った分です。
チャンバーの曲がった部分を
切断すればあと2cmは短く出来そうですね。
最近風が強いせいか、エンジンルームが砂だらけになってます(-""-;)
本命？のプラグ交換のシュミレーションですが、素人は触らないで！と
言わんばかりのレイアウトですね。
面倒臭いな〜と思うのは自分だけじゃないハズ(^_^;)
昔の車はプラグコードを引き抜いてプラグレンチでスグに交換出来た頃が懐かしいですwww.