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こんばんわ\(^^)

本日、3日目の技能教習を受けてきました^^

17時半からだったので、辺りはだいぶ真っ暗でしたが、案の定、校内の照明がとても明るくて安心しました^^

今回は、やっと担当の先生で、4年前に路上教習でもお世話になった方なので、新しく入った教員の方よりも比較的にリラックスして教習できました^^

でも、その教員は、なかなか面白い方で…笑

AT限定解除は、校内のコースでしか教習をしないので、路上で運転する機会が全くないので、検定のリハも兼ねてMTのドライビングテクニックについても教わりました^^

また、普通なら絶対教わる事のないヒールアンドトゥやブレーキングのやり方まで教えてくれました…笑

一番印象的だったのが、車を速く曲がらせたいなら、荷重をフロントに移してやれば、タイヤのグリップ力が増して速く曲がる事ができると言っておられましたが、頭文字Dでも荷重移動について少し聞きましたね。これは、つまりドリフトのことですよね…？この教官は、走り屋ですか…？w

僕は、走り屋は目指してません…(￣Д￣)ﾉ

また、車の事よく知っておられて、NAとターボだったら、ターボの方が金掛かるけど、タービンをデカくして社外のエアクリぶっ込んでやるだけで全く性格の違う車になるから面白い。逆にNAは、ターボみたいな癖もなく、レスポンスが良いとか、もう興味が唆る話題ばかりでしたが、運転中だとなかなか聞ける余裕がなかったのが、残念です…（ ; ; ）

この教官とは、本当に気が合いそうです^^

2限目は、試験には出ませんが、縦列駐車もしました。自分でもびっくりなんですが、あっさりとクリアしました…笑
教官にも少し驚かれました…(￣▽￣)

それから何度か車庫入れと踏切をやって、2限目は、無事に終わりました！

だいたい、試験のリハーサルは、頭に叩き込んだので、そして明日、もう2時間受けて、教官から指摘された部分を注意しながら、明後日30日に試験を受ければ、後は、結果次第ですね！d(^_^o)

踏切でエンストとかS字で脱輪したりして、失格にならなければの話ですが、そうなら無いように身を引き締めます！

とても楽しいあっという間の2時間でした^^