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ゆじゅまるの愛車 [三菱 デリカD:5]

   

整備手帳

作業日：2007年4月7日

純正交換タイプHID

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純正交換タイプHID
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今回購入したのはＰＩＡＡの純正交換タイプ。
ラディウスという５６００Ｋのものです。
形式はＤ２Ｓです。

過去に無名の海外ブランドで失敗したので、
少々高めでしたが有名メーカーの物にしました。
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純正交換タイプHID
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取扱説明書を見てもＨＩＤバーナーの交換は販売店へ
と書いてますがもちろん自分で。

ボンネットを開けヘッドライトの裏を覗くと大きな白いふたが見えるので反時計回りにまわすとはずれます。
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純正交換タイプHID
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中に銀色のコネクタが見えるのでこれも反時計回りではずれます。
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純正交換タイプHID
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するとＨＩＤバーナーが見えます。
はさみの様な金具があるので車前方に押し気味にして内側につまむと外れます。

あとは新しいＨＩＤバーナーをセットし逆の手順で金具をとめてコネクタを取り付けふたをすれば完了です。
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純正交換タイプHID
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純正品はＫＯＩＴＯ製でした。
若干ガラス管の太さは違いますが発光部の位置はまったく同じで安心です。
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純正交換タイプHID
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左側のみ交換した状態です。
昼間なのでわかりにくいですが、
５６００Ｋは点灯直後はかなり青いです。
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純正交換タイプHID
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両方交換しました。
点灯後時間がたつとほぼ白くなりました。

あとは夜になるのを待つだけです。
明るさ的にはそう変わりはないようですね。
視認性がよくなるのか楽しみです。
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この記事へのコメント

エイジ(o￣∇￣)σ
2007年4月7日 13:31
こんにちは。宜しくお願いします。
過去の失敗は点灯不良ですか？？
私もポジションＰＩＡＡにしたので
ヘッドライト周りはＰＩＡＡで固めようと思ってます。
ＦＯＧはＨＩＤ化予定してますが、そちらはオクでポチッっと．．．

コメントへの返答
2007年4月9日 17:22
eiji@D:5さんこんにちは！
いつもブログ等こそっと拝見してうらやましく思ってます。

過去の失敗は点灯不良です。
おそらくバラスとの不良だったと思います。わかって安いの購入したのでしかたありませんが。
もうひとつは光軸の問題で光の広がりが今ひとつでした。

前車のＳＧでＰＩＡＡ製ＨＩＤが満足いくものでしたので今回もＰＩＡＡにしました。
WJG
2007年8月23日 11:29
はじめまして。
バルブを購入したので、参考にさせていただきます。
今回安く購入したので、ちょっと心配ですが…
拝見すると意外と簡単に交換できそうですね。
頑張ってみます。
でぃ～ぷぐり～ん
2008年3月16日 10:28
やっと交換する機会ができたので参考にさせていただきます。
交換しましたら整備手帳に掲載したいと思います。

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