やんちくんのブログ一覧

本日、出勤前に陸事によって、ハザード出して、３レーンに侵入。
書類とシールを確認してもらい、やっと車検終了。
昨日届いた、正規品証明書は必要なかったようです。





シールの色が変わった。


そして、なんだか車検書が小さくなってるぞ！

今回の初は
①まずは強度検討書以外に実地試験書を求められた。
②パワーフローが付いてるから？大気開放と思われたのか？ボンネット開けた状態で、アクセル煽らされた！

相変わらず、ドキドキするのは車高！
今回165-55-14だったので若干低い。さらにスピードメーターが微妙に外れてる。5AGSのドライブレンジだと変速の谷（笑）マニュアルモードで再チャレンジ！で⭕️が出た。

さあ、書類が揃って来たので、今週中には行けそうです。

車検のラインは通ったけど書類不備で保留中！
お盆休みでクルマ屋さんも製造元もおやすみ。

とリあえず、今回の費用を計算

自賠責保険：17540円
検査代：2200円
重量税6600円
事前検査（光軸・スリップ）：1300円
あとはワタシの手間代と満足感＝プライスレス(笑)
　以上
合計：27640円



今回の車検でわかったこと、ローポジくんは神戸の検査場では強度検討書だけでは通らない。
毎回あるあるだけど、前回と違うことを聞かれるやらされる！
　やらされたことはつづきへ

ワタシのワークスさん、ローポジくんを付けてまして、今までは強度検討書があれば、問題なかったのですが、今回＜実地検査証明書＞なる聞いたことのない書類の提示を求められたのですが・・・聞いたことないので、当然ない！

ちなみに強度検査証にはシリアルがあり問題なく正規品です。

盆休みなので、テイクオフは休み。
更にテイクオフのHPを見ると何やらイロイロ書いてある
①ローポジくんに添付されている強度検討書のみで車検OK

②ローポジくんに添付されている強度検討書+スレッド結果で車検OK
※その中でも、「スレッド試験に通った事実（委託試験番号確認）でOK」というところもあれば、「スレッド結果レポートをFAXで送ってOK」、「テイクオフ発行のスレッド結果のレポートが必要」と分かれます。

③ローポジくんに添付されている強度検討書+6.4.4の試験結果で車検OK
※その中でも「6.4.4試験に通った事実（委託試験番号確認）でOK」、「6.4.4試験の結果レポートをFAXでOK」「テイクオフ発行の6.4.4試験結果のレポートが必要」と分かれます。

④スレッド結果+座席ベルト取付装置試験　実地試験結果で車検OK
※その中でも「両方の試験に通った事実（委託試験番号確認）でOK」「両方の実地試験結果レポートをFAXでOK」「テイクオフ発行の両方のレポートが必要」と分かれます。

前回の車検は①で検査クリアーしかし今回は④みたいです。
毎回何かが変わる！



ちなみに不合格の印もいただきました


車高もギリギリで通りましたが・・・ダンパーがヘタると通らないでしょうねぇ・・・
でも見た目そんなに低くないのですが・・・タイヤがワンサイズ小さいんですよね！
とりあえず、休みですがクルマ屋さんにメールで連絡休み明けに手配してもらうことになるでしょうねぇ
来週中には来て欲しいものです。

車検に落ちた。




再車検になりました。




ラインは問題ないんだけど
書類不備。

強度検討書はあるんだけど、実地試験書なるものがいる！

もう、純正捨てちゃたよ（笑）

週明けに手配です。

みなさんもお気をつけて！