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刺すだけで取り付け。

写真撮り忘れました。

何せ手が使えないので、電装はたいへんです。
次の土日は固定します。

純正サイズにしました。

ナンカンのNS2が良い感じに滑ってよかったのですが、ワークス純正サイズが、ないので、今回はファイナリスト595エボにして、みました。
みなさんのレビュー通り。太いです。おなじ165サイズとは思えません。

今回。純正サイズにしたのは、気の早い話ですが。来年の車検のためです。
前回は50で、行ったのですが、スピードメーターの40キロがなかなか出せなくて。
それまでにまた、ボウズになったら仕方ない（笑）



良い高さでしょ。
これなら検査官も低いよ！って言わないよね。




前輪。




後輪

値段
ファイナリスト595エボ
165-55-15
一本5490円
四本21960円
値引ー1000円ヤフークーポンわ
タイヤ交換店送り。送料無料。
20960円

交換代
一本2090円
4本8360円
タイヤ処分代四本1800円
10160円

計31120円

押してしまった。

前回は１６５/50/15　NS2だったけで、

今は165/55/14のNS2Rだったけど、

今回は燃費を稼ごう！純正サイズ、195/55/15　FINALIST 595 EVOのにした。

来週はタイヤ交換だなぁ・・・・

今朝の六甲山は霧です。



さあ、下山。

しばらく換えてなかったので、ミッションオイルを交換してもらった。
エンジンオイルはＤＩＹするのだが、ミッションオイルはクルマ屋さんにお願いしています。
キレイかなぁ？と出てる時は見えたのですが、いくらイニシャル低目のＡＧＳ仕様でも、機械式ＬＳＤ付き。やはり鉄粉はでてました。

帰りはスムーズに切り替わる。やはりギア付きだよね。