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オイル交換しました。

今回はエレメント交換なしです。
オイルは１００％合成オイルの安いヤツですが、これを早めに入れ替えるが今回のワークスに対する戦略です。

ウマ掛けて下回り見ていると・・・フロントタイヤが内べりしている。
ついでにローテーション・・・






入れ替え完了！

なぜ、片べりするのか？
クルマ屋さんに聞きに行くと
そりゃー走りに振ってるからだよ！だそうです。
防げるけど、デフ入れると、ハンドル持ってかれるよ！

実際、横滑り防止装置がどこで働くか？とかいろいろ実験したから、変な減り方するのもやむを得ない(笑)

デフはGW明けかなぁ？

暦では春なのに、雪舞ってる。
オイル交換しようと思ったけど、やめた。

エッセの時はカストロールのエッジの5w40を使ってたけど、ワークスは何にしようかしら？
で！
昔、某オイル屋さんから聞いたんだけど、ベースオイルは基本同じで、中は添加剤の差だよ。だって（笑）
製油のプラント考えればわかるでしょ！
なるほど、と思ったものです。

今年は全合成オイルをこまめに換える。と思った矢先に寒さで断念。

あしたは新しい仕事に初出勤です。

割れてました（笑）

バッテリーの台が経年劣化で割れての、金具滑落の応急処置だそうです。
オイ⁈
ハーネスにタイラップって、これでいいのか？
まあ、クルマ屋と家の往復だけだからゆるすかなぁ？

走行中に交差点曲がったとたんカラカラいいだして、止めたらアンダーパネルから見慣れないものがニョキっと、とりあえず、押し込んで、広いところに移動。また、ドラシャか？と思ったら、バッテリー留める金具が滑落してる（笑）
いつものクルマ屋がから、帰ってきたところなんで、前回サービスキャンペーンを受けた、兵庫のスズキに連絡。
スズキで見てもらうと、全ての部品はエンジンルームとアンダーパネルに落ちていた！
経年劣化で側が駄目らしい。
いつものクルマ屋さんと相談だ。