SA浜松 / SAH SAH スポーツECU  

とうとう補助輪外しました。
なぜこちらのECUにしたかというと。

ドライブモード毎にセッティングしてくれるという事で選びました。

コンフォートでは、もたつき感が無くなり
扱いやすくなり加速も低ブーストなのにいい感じにフケ上がります。

スポーツモードでは、ハイトルク・ハイレスポンスとなっててブーストの立ち上がりが凄いよくなりました。
扱いやすくセッティングしてくれてるので結構いいモードとなってます。

＋Rモードは、やばいです。
低ギアでは、タイヤがグリップしません。
でも、スポーツモードとはちょっと違うセッティングでハイトルク・ハイレスポンスとなってますが扱いやすくセッティングしてくれてます。

トルクが、５７kgm
(ノーマル値より、＋１７kgm up)

MAXパワーが、４０５PS
(ノーマル値より、＋８５PS up)

スポーツECUをインストールしてから
凄い乗りやすくなったしエンジンの吹け上がりが良くなり大満足です。

気になる方はこちらをご覧ください。

https://youtu.be/v29fOI-wPZw