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  9. バッテリー復活！ [Y'sGarage]

Y'sGarageの"カプ吉" [スズキ カプチーノ]

   

整備手帳

作業日：2022年9月6日

バッテリー復活！

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
バッテリー復活！
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【内容】
うっかり5月に変えたばっかりのバッテリーを上げてしまい、充電も出来なくなるほど過放電してしまい…

https://minkara.carview.co.jp/userid/2602823/car/2163923/7026833/note.aspx

困っていたら天の声(K2@Cさんからのアドバイス)が届き、色々足掻いてみたら復活したので備忘録として残しておきます。
(またやりそうなので😅)
2
バッテリー復活！
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【症状】
・車載状態で2週間以上放置
・当然、セルモーターはウンともスンとも言わず
・2〜15Aでも充電出来ず(ERー1発生)
・メンテナンスモードも出来ず(ERー1発生)
※充電もしくはメンテナンスしようとすると電圧が5Vと約12Vが交互に表示されてERー1で停止する
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バッテリー復活！
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【対策①】
強化剤「電撃丸」を投入！

※全室6ヶ所に投入(補充液の補充は無し)
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バッテリー復活！
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【結果①】
電撃丸投入から丸々1日で電圧復活！

推測するに…
過放電によるサルフェーションにより生成された絶縁被膜を電撃丸がまさしく撃破してくれたのかな🤔
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バッテリー復活！
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【対策②】
11.9Vもあれば充電も可能だと思いますが、念には念を入れてソーラーパネルで5時間ほど充電…
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バッテリー復活！
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【結果②】
充電前:11.91V
充電後！11.87V

…減ってるやん！

まぁ〜25Wタイプのちっちゃいヤツですので😅
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バッテリー復活！
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【効果】
無事にメンテナンスモードが出来るようになりました〜😊

これで一晩メンテナンスモードで過ごして、改めて充電すれば完了！


K2@Cさんアドバイス有難う御座いました😊
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バッテリー復活！
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【追記2022年9月7日】
一晩メンテナンスモードで整えたら13.6Vまで回復しました😊
あとは通常充電をして完了！
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この記事へのコメント

K2@C
2022年9月9日 21:38
お役に立てて何よりです。

そして・・・、充電しても１２Ｖそこそこのウチのバッテリーはかなり重症？（笑）
とりあえずセルは回ってるし、暫くは様子見しますが・・・。
コメントへの返答
2022年9月9日 23:01
有難う御座いました😊

メンテナンスモードでのディサルフェーションが肝のように思います。

あ〜♪きらめないで！
(真矢ミキ風に😝)
hiro_11R
2022年9月20日 20:23
サルフェーション除去機能付きの充電器でしたら、別の12vバッテリーを並列に繋げればバッテリーとして認識してくれるので、充電しながらサルフェーション除去してくれますヨ。
コメントへの返答
2022年9月20日 21:06
コメ有難うございます😆

オ〜新しい情報ですね〜

そこでひとつ質問ですが…
①サルフェーション除去機能付きの充電器
②正常のバッテリー
③過放電したバッテリー
を①=③=②
で繋げるイメージですか？
hiro_11R
2022年9月21日 0:03
そこでひとつ質問ですが…
>①サルフェーション除去機能付きの充電器
>②正常のバッテリー
>③過放電したバッテリー
>を①=③=②
>で繋げるイメージですか？

それで問題ないです。②と③は極性が合っていればどちらでもいいです。
私も4Vまで過放電してしまって、しかも同じCAOSバッテリー。。ショックでした。
でも新しければそれで大丈夫だと思います
コメントへの返答
2022年9月21日 19:17
早速のご返答有難うございます！

要するに…
過放電仕切ったバッテリーでも、充電器と一緒にガツンと正常なバッテリーで充電してやれば復活する！

って事ですね😆

今回放電したバッテリーが無事正常に戻ったので、今着いているバッテリーを再びヤッちまったら、この方法が使えますね🤗

有難う御座いました！

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