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  9. レベライザー付きヘッドライトに交換したけど…。 [CC50]
JIMNY～JB23 typeⅡ&JA11c改typeⅢ～
CC50の"ニイサン" [スズキ ジムニー]
レベライザー付きヘッドライトに交換したけど…。
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運転席側エンジンルーム<br /> ヘッドライトの裏<br /> 左下に見える三角の白が<br /> レベライザーコネクター<br /> 赤、緑、そして黒は適当にボディアースした。<br /> <br /> コネクター<br /> 住友電装 090型TS防水3極Fコネクタ(三角形)<br /> <br /> 助手席も同じ。
運転席側エンジンルーム
ヘッドライトの裏
左下に見える三角の白が
レベライザーコネクター
赤、緑、そして黒は適当にボディアースした。

コネクター
住友電装 090型TS防水3極Fコネクタ(三角形)

助手席も同じ。
  • 新車から18年目。<br /> ヘッドライトがくすみ。<br /> 磨いてはまたくすみの繰り返し。<br /> <br /> で<br /> <br /> 新品にかえることにした。<br /> レベライザー付きヘッドライト。６型からだっけ。
    1:新車から18年目。 ヘッ ...
  • アルトのスイッチを用意した。
    2:アルトのスイッチを用意し ...
  • 左から。<br /> <br /> 緑=レベライザーコネクターの２番<br /> 黒=アース<br /> 赤=アクセサリー電源<br /> 黒=アース<br /> 赤=イルミ電源
    3:左から。 緑=レベライ ...
  • 室内から緑と(アクセサリー電源をかませた)赤をエンジンルームに出し分岐。
    4:室内から緑と(アクセサリ ...
  • 運転席側エンジンルーム<br /> ヘッドライトの裏<br /> 左下に見える三角の白が<br /> レベライザーコネクター<br /> 赤、緑、そして黒は適当にボディアースした。<br /> <br /> コネクター<br /> 住友電装 090型TS防水3極Fコネクタ(三角形)<br /> <br /> 助手席も同じ。
    5:運転席側エンジンルーム ...
  • 室内の黒とイルミ電源の赤は<br /> 灰皿のライト配線から取った。
    6:室内の黒とイルミ電源の赤 ...
  • 今では懐かしく<br /> 無意味だといわれる<br /> ターボタイマーを<br /> 下に穴を開け、移設。
    7:今では懐かしく 無意味だ ...
  • で<br /> 完成。いい感じで動く。<br /> <br /> あれ<br /> ダイヤル０から４に動かすと<br /> ヘッドライトの光が下に行かずに<br /> 上に上がってしまう。<br /> <br /> 参ったな。<br /> <br /> いつもダイヤル４にしとくかな…。<br /> <br /> レベライザーモーターを逆に回すには…<br /> どっかの配線を入れ換えればいいんだろうなあ<br /> …。<br /> <br /> ２型の場合<br /> 自己責任でお願いします。<br /> <br /> 【追記】<br /> この問題は、スイッチでなく<br /> 配線だった。<br /> 詳細は整備手帳「レベライザースイッチの件」で記載。
    8:で 完成。いい感じで動く ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2018年01月15日
   

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「みんカラ：モニターキャンペーン【マットペイント「アースカラー」】 http://cvw.jp/b/2603503/47865580/」
何シテル？   07/28 19:15
CC50です。 1999年10月に新車で購入したJB23。 2010年8月、10万キロ突破。 20年目の2019年、第2シリンダーの排気バルブ磨耗による圧...
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