| メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサ 1.5i(MT_1.5) (2009年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 水平対抗でNAで重量物が無いので、低重心を感じる動きする。リアの動きがぬめって動いて感じ良い。 |
| 不満な点 |
圧倒的にパワー無い。パワー感もない。 1人乗りでエアコンOFFでまあ、許容レベル 2人以上、エアコンONだと許容レベル外になる。 早く秋来て下さいとなる。なるべくエアコンつけたくないレベル。 回転落ちが遅いので、ゆったりシフト操作になる。まあ、慣れてきますが…。 元気に走りたい時はなんとかならんもんかとなる…。 |
| 総評 |
パワーだけあとちょいほしいけど、逆に息の長いレッドゾーンまで加速を楽しめる。 NA水平対抗ならではの低重心左右対称が美味。 パワー無いなりに人間と車が協力して移動作業をこなす、共同作業感があって、愛着が湧きます。 パワー無いから駆動ロスを嫌って、FFを選んだけど、4WDも味わってみたい。 |
| デザイン |
 無評価
リアスポイラー色変、モールシール貼ったらカッコよく満足なデザインになた。
|
|---|---|
| 走行性能 |
無評価
パワーがないので、頑張って走ります♪
通常使う、2000から3000付近がトルク無い。 3500から4000以上からトルク出てくる感じ。 水平対抗ならではの回すほど、振動少なく綺麗に回る。レッド直前が1番美味しく吸い込まれる感じ。 坂道発進はサイド引きながら発進しないと、電制スロトルによる反応遅いのとトルク無いので、おっこちます。立体駐車場の急坂の途中では止まりたくないレベル。高速道路の長い坂道もアクセル踏んでも失速するので、変速必須。 |
| 乗り心地 |
無評価
柔らかくて好きです。
リアが粘った動きをして好きです。 高速道路でのレーンチェンジが気持ち良い。 |
| 積載性 |
無評価
床面が高いので、思ったより積めない。かつストラット張り出し。まあ問題ないけど。
|
| 燃費 |
無評価
パワー対効果を考えると、もうちょい頑張ってほしい。
水平対抗でパワー無し→回す→燃費悪になる。 エアコンOFF/1人で10〜12程度 エアコンON/多人数だと9〜10くらいかな。 |
| 故障経験 | 今は無し。パワステの音が気になってきたよ。 |
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