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rega吉の愛車 [スバル レガシィB4]

   

整備手帳

作業日：2024年8月9日

車高調導入

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 12時間以上
1
車高調導入
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車高と乗り心地が気になって、車高調を取り付けました。
BLITZのZZ Rをヤフオクで購入しました。全体的な状態は悪くないのですが、自分の確認不足でアッパーマウントのボルトが1本折れてました。
2
車高調導入
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BLITZではボルトだけの販売をしてないらしく試行錯誤の末、オークションでBLITZのジャンク品を購入し、移植しました。
3
車高調導入
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その後、減衰調整用のダイヤル部分を清掃、調整しました。
556を使い、内部の汚れも取りました。
4
車高調導入
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取り付けは馴染みの修理工場でやってもらいました。
以前なら自分でやっていたのでしょうが、最近の忙しさと暑さに負けて依頼しました。大変助かりました。
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車高調導入
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取り付け前です。
6
車高調導入
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取り付け後です。
今後、車高に関しては調整します。
コンビニ等の車止めは危険になりました。乗り心地は家族からは不評ですが、自分的にはふにゃふにゃ感が無くなりカッチリした感が良いです。
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「[整備] #レガシィB4 ゼロスポーツ エアインテークパイプ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2604920/car/2923827/5890432/note.aspx」
何シテル？   06/28 15:13
rega吉です。レガシィ歴も4台目になりました。
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