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作業日：2024年11月24日

ロングハブボルト交換(フロント)

Item: ロングハブボルト交換(フロント)
Author: rega吉

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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前回、リアのハブボルトを交換して10mmスペーサーを入れましたが、フロントにも5mmのスペーサーを入れているので同じくハブボルトを10mmロング(実質5mmロング)のものと交換します。

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手順的には、リアの時と同じですが、既存ハブボルトを抜くときはプーラーが入るので、それで抜きます。(写真はリアを抜いた時のものです)

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フロントはパーキングブレーキのパッド等が無いためリアよりも面倒臭く無いかと思ったのですが、ロングハブボルトを入れる際、ボルトが長くなった分、つっかえて穴に入ってくれません。
以前、他の方が交換した投稿を見た時にバックプレートの前側を凹ませて入れていたのを思いだし、ハンマーで少し凹ませてスペースを作りました。

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その後はインサーターを使用して、ロングハブボルトを入れます。

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ロングハブボルトに交換して、ブレーキローターを取り付け後のボルトの出ツラです。やはり、5mmロングです。

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5mmスペーサーを入れて、ホイールを取り付け後です。
5mmロングに5mmスペーサーなので、±0で純正と同じになります。

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既存ボルトとロングボルトです。
既存ボルトは錆が凄いので交換して正解かも知れません。
交換したボルトもどのくらいもつのかはわからないので、タイヤ交換時に点検した方がいいのかもしれません。

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