＠とーる＠のブログ一覧

約5年毎のMyハイエースのマイナーチェンジ。
ホイール、テールランプに続き今回はブレース。
外観ではないので見た目の変化はない。

3/8に前々から気になっていたリアブレースを取付け。
取付けた時は走行時の変化が分かり難かった。新車のようなしっかり感が
少し戻ったかな程度だった。
効果が分かったのは段差のある駐車場の出入り。
ボディーのよれる感じが少なくなった気がした。


次にブレースセンターを取付け。
リア＋センターブレース、流石にこれには変化の違いがはっきり分かった。
新車のようなしっかり感の更に上をいく感じ。
ボディーがどっしりとした感じも。
リアのショック減衰も11→９に変更。


次にフロントフレームサポートバーを取付け。
フロントがクイックになり素直に向きを変えるようになった。
ボディーのしっかり感も更に向上。

予想外の変化が耐風性と直進安定性の向上。
真横からの強風時も今までのような振られが無い。
リアの追加スタビライザーもこんな感じなのか？
直進安定性も向上してスピードも気が付かず出ている。


これからセンターフレームサポートバーを取付け予定。
クロスメンバーのボルトを共用するので念のため新品ボルト注文中。
これでフレーム補強の完成系になるがどのような変化になるのか？

目的は早く走る事では無く長く乗り続ける事。
でも足回りのセットアップをするなら先にボディーだと今回思った。

低気圧通過サイズアップ

頭、オフショア面良し。
カレントもあり久々にこのサイズで疲労MAX。
ワイド多め。

女神前はオーバーヘッド。




岐阜に向けての道中、浜松のスーパー銭湯で疲れを癒し。