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この時期に可能なイブニングsurf。
16時から入水。

腰腹。
思ったよりも南よりの風。
潮もミッドタイムでサイドと沖へのカレントでパドルレーニング。
潮上げて纏まってきた。


最近ラウンドテールシングルフィンばかり乗っていてトライフィンの出番が無い。

家事こなして前泊。
やっぱり夜移動は効率がいい。

５時起き、６時過ぎから入水。
無風の腰腹。
混雑気味だったので人の少ない場所選んだけどこれが正解で気持ちよく出来た。


昼前に上がり昼寝から帰宅。
台風の反応はまだだった。

5月29日で愛車と出会って16年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
何もない

■この1年でこんな整備をしました！
・ランプ系全てLED化
・助手席ドリンクホルダー交換
・エンジンマウント、ATマウント交換
・マフラーサポート交換

■愛車のイイね！数（2024年05月27日時点）
119イイね！

いいねありがとうございます

■これからいじりたいところは・・・
ないなぁ

■愛車に一言
大きなトラブルも無く走ってくれてありがとう。

＞＞愛車プロフィールはこちら

9時過ぎから1R
肩前後
東ウネリ、東北東オフ、面ヨシ
ボード:トライフィン5.5
掘れた波には相性いい。


仮眠休暇し15時過ぎから2R
潮も引いて東サイドの風もあり西へのカレント強。
波は良いけどカレントがキツい。
ボード:トライフィン5.5。


風のマルシェで車中泊。

15日早朝1R無風面ツル腹胸。
ボード:5.7シングルフィン。
バックサイドのワイプアウトで左脹脛を4回とも同じ場所を叩かれ打撲。
あと水が冷たくジャーフルでブルブル。
セミドライは家。
波は良いのに準備不足と負傷。


2Rは静波に移動。
ボード:シングル5.7。
腰腹、意外と張ってくる波で良かったけど、左脹脛が痛くEND。

用事で寄ったらクイーンエリザベスが寄港していた。





白と紺の色合いに赤のワンポイントが優雅。
船内も優雅なだろうな。