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塗装の15分乾燥待ちを利用して平行してボードメンテ。

デッキパッド破損。


DカーボンヘラをDAISOで発見。
いい仕事してくれる,



パーツクリーナーで地道に糊除去とワックスまで剥がし、ボードチェック問題無し。
この前修理したフィンBOXも問題無し。
レトロボードになってきたけど調子いい。


仮合せ、日焼け痕

風が北北東で御前崎へ。
腰、サイズダウン。

全日本の大会アナウンスを聞きながら、会場の東側のポイントで。

少し遅めの11時前にエントリー。
波は肩頭、たまにオーバーヘッドのgoodコンディション。
台風スウェルでパワーモリモリ。


波のトップアプローチを意識する様にすると、その手前のボトムターンのラインと深さも変化して全てが連動している事を感じる。

フロントサイド、バックサイド共にラウンドハウスカットバックがスープまで当て込め、リエントリーまで決まり、これだけで満足ライドだった。

昼過ぎに1R終わり、休憩して移動も考えたけど2Rもここで。
トータル5時間やって左腕が痺れてきたので終了。

数箇所ポイントチェック。

16時過ぎに静波エントリー。
波サイズは頭。

波も落ち着いてきて面も整ってきた。
久しぶりのサンセットサーフィン。
陽が落ちるのが早くなった。
17:30過ぎに暗くなりすぎて終了。

最近カービングの質が上がってきた。

今月は三保。

日本平と清水港。


エンジン始動後武川DNタコメーターが14000rpm指してアラーム点灯に気づいた。

エンジン止めてウィンカー点灯しない、バッテリーが終わった。

タコメーターの電源外して試走。
けど電源が通電していないのに10000rpm指したまま。
壊れたか？

とりあえずバッテリー待ち。