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昨今のガソリン価格高騰でECOモードテスト。
メーカー推奨の設定2で経過確認。
ガツガツ走らないのでこの設定でもストレス無し。

今年初詣に行っていない嫁が袋井市にある法多山に行ってみたいと。
何時も磐田にサーフィンに行く時通過はするけど、自分も行った事が無い。

桜も満開。


名物の厄除け団子も美味かった。

以前より200系ハイエースエンジン(一部の年式)で問題になっている樹脂製のウォーターバイパスパイプの破損からのクーラント漏れ。
自分のはオイル交換の度に確認していた。

今回の交換にあたって再度リコールでは？と話したけど、トヨタからリコールになっていないので有償修理ですと。

ならば何故3型〜4型以降は金属製の対策品になっているんだ？

場合によってはオーバーヒートでエンジン破損につながる案件では？
やっぱりこんな不具合は無償でしょう！

ハイエースを予防整備でトヨタユナイテッドに入庫し、サーフィンに行く事も考えハイエースの代車を選択。

4型2WDガソリンDX。


ナローに乗るのは3回目、試乗でS-GLを2回。

2日間代車生活。
走りは思った程悪くない。
以前乗っていた100系バンに似ている。
空荷では加速も高速巡行もストレスない。
コーナーも自然にトレースしていく感じで素直。
塗装は同じ058で艶も無くノーメンテの末路を見た。
一番は音問題。
色々な音が響く車内。
これで雨でも降っていたらそれもプラスされる。
普段乗っているハイエースが如何に静音されているか改めて認識できた。
まぁ用途が違うから当たり前なんだけど。

今度はディーゼルがいいな。

4月1日で愛車と出会って16年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・グランドエフェクター
・フロントシート8型GL純正
・ナンバーフレーム
・玄武フレームサポートブレースフルセット

■この1年でこんな整備をしました！
・新車外しリーフへ交換
・車高調整
・タイヤ交換(H20→パラダ)
・マッドガード取外し
・ヘッドライトコート

■愛車のイイね！数（2025年03月28日時点）
254イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・現行モデルへのハンドル交換
・フロントシート下の熱対策
・塗装の続き

■愛車に一言
何時も波乗りの足としてありがとう

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