スーパーLLC交換

ボルト4本のアンダーカバー取外し。
ドレンコック横の抜取りパイプにチューブ取付けようとするも、パイプの場所が悪すぎてホースさせず、トレー２つにしてLLC抜取り。

抜取り。前回はトヨペットで交換し、濃度５０％調整だったと思う。

水道水でも良かったけど、DIYで作業するならと購入してみた。
Amazonで半額品。
これに別メーカーの20ℓも購入。

希釈循環1回目抜き。

希釈循環2回目抜き。

西風冷たくオープンガレージには酷な環境で3回目は撮り忘れ。

3回目抜取り後にドレンOリング新品へ交換。

ロアタンク下のフレームをシャワー洗浄で清掃。

濃度５０％品を作成した時に失敗に気付く。
失敗はラジエーターサブタンクにLLC３ℓ精製水を３ℓ入れた後、空になった５ℓ精製水ボトルにLLC１ℓ精製水１ℓ計２ℓの混合品作成。

冷却水全容量１５ℓ。
ラジエーターからは約7ℓ抜ける。エンジン側残約８ℓ。
３回も循環希釈すればエンジン側も希釈水が残る。
単純に３０％品にしようとするとLLC4.5ℓ必要になる。
本来なら2ℓのLLCを2本（4ℓ）入れて残りを精製水だった。

最初に3ℓは入れているので、20％品は作成されている。
2ℓ作成した精製水ボトルも1ℓ投入しているので、２３％はできているかな。

ボトルの残り1ℓはエアー抜け後の補充用だがすべて入れきれれば良いのだけど。

OD 141827km