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とおる軍曹(・∀・)の"愛機5号" [トヨタ クラウンアスリート]

整備手帳

作業日:2008年3月17日

184キャリパとローター交換の詳細

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
リアです。
2
交換です。

キャリパーとパットさえズラせば引き抜くとあっさり出てきます。
3
フロントです。

いきなり終了画像(-_-;;
こちらはバックプレート入れ替えの為、ハブ抜きが必要だったのでショップさんにお任せで、画像無いっす。
4
182&184ローター比較。
5
フロント

スラッシュのローターカバーFだけ184用に買いなおしたけど、182とサイズは同じ(ちょっと隙間空く程度)で十分使えた!( ▽|||)
でも184用はリブ状に立ってる。。。IS共通だからか。
6
リア

思ったよりハデになって・・・・・

     ちょっと嬉しい。

           成金(-.-)y-~~~
7
【メモ】184キャリパー交換に最低限必要なもの一覧。
※品番は参考程度に、ご自身でご確認ください。

47730-22460 キャリパASSY     26,250円×2個
47781-22200 ダストカバ-      1,323円×2個
43512-30340 フロントディスク右  10,605円
43516-30030 フロントディスク左  10,605円

パットはお好みで、純正は。。。。
04465-30400 フロントブレ-キパッドキット 11,550円×2個

ブレーキホースは、184用はちょっと長いみたいですが、無交換でそのまま使っても問題無いです。

ローターはレクサス製はベンチ穴がちょっと違い外ベンチです。GS用はポン付けできるらしいです。

DIXCELの184スリットローター出ました1枚24,150円ね~。
http://www.apbrake.com/index.html
----------------------------------------------
純正加工なら、K.クラフトさんへ。
ローター2枚、ドリルと段付き加工、塗装して44,000円くらい?
http://www.citydo.com/prf/hyogo/guide/sg/405000674.html
----------------------------------------------
8
.182にコレ付けた感想。

フロントが勝ちすぎてリアが弱い。。。
たぶん、ですが前後ブレーキバランスが184は違うんじゃないかな?

フロントはノーマルパットで十分ですな。

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この記事へのコメント

2008年3月17日 17:16
実物装着すると凄いハデでカッコいいやん!!ロゴは「叶姉妹」か「ルブジョワ」って入れたら??
せっかく、「ブレンボ」のステッカー入れたのに(笑)。。。花澤も居ないし。。。
コメントへの返答
2008年3月17日 21:41
ハデやろ~、金の延べ棒みたいやろ~?
(好きやろこんなの・・(笑)

マジで「brombe」と貼ろうか悩んだけど、良く見ないとシャレがイタイ人に変わるんでヤメ。

「aiko LOVE♪」とか( ̄ー ̄)
作ったげよか?カラー写真入りで?
2008年3月17日 18:11
がらっと変わってええなぁグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)
オイラもホースはそのまま生で使ってますうれしい顔

文字を何か書こうや冷や汗2スレで募集するexclamation&questionexclamation&question
コメントへの返答
2008年3月17日 21:43
思い起こせば約10ヶ月前に神たんが姫路来たからやん。そっから周りが次々と交換していって・・・。
何台変えたっけ5台?(・_・;
羨ましく待ってた甲斐があったよん♪

文字はねぇ・・・これ以上ハデになるとちょっとねぇ・・・(;^_^A
2008年3月17日 19:15
↑「ナイキ」のスウォッシュマークにしたらオモロイな~
ってZBさんが言ってました(笑)
コメントへの返答
2008年3月17日 21:48
あれってスウォッシュマークって言うんや!初めて聞いたっ!

「プーマ」の豹は?
えっ、豹やんね?アレ(・_・;

ピューマ・・・。
2008年3月17日 20:39
穴穴ドリルドロ-タ- アタスも欲しい~

ジャ-ダ-は大丈夫ですか?
コメントへの返答
2008年3月17日 21:52
開けちゃいますか(^-^

酷いジャダー出ませんが、「ゴーッ」ってペダルにも少しタッチが伝わり、良い感じです。
踏んでからの操作幅が広がったような。
パットはノーマルで十分かと思いますが、K.CRFTさんオススメの粉の出ないヤツに。タイプMよりノーマルっぽくて乗りやすいです(^-^
2008年3月17日 21:10
かっこいいですね~。
いかにも走りそうな感じ・・
コメントへの返答
2008年3月17日 21:56
このキャリパーは良いです、良く止まります(^-^
ドリルドやって見たかった♪
思ったよりハデになっちゃいましたが、気にいっております。
2008年3月17日 21:17
やっぱいいね~
Fは、エア抜きが面倒だしね。。
Fが見付るまでおいらは、お預けだ・・(T_T)

パドル切り替え出来た^^
コメントへの返答
2008年3月17日 21:58
いいでしょ~ん♪(^-^v
自分でやんなくて良かったです、ハブ抜きは専用工具なきゃ無理!

ローターカバーもオススメです。
どんなデザインに変えたんすか?
中ちゃんと見えるヤツ?(@_@
2008年3月19日 18:05
これはオイラのための整備手帳???
交換部品の品番やお値段やら・・・

う~ん!刺激たっぷりダス♪
ハッキリいってほすぃです(;´Д`)

でも只今第2次自己破産中ナリ(T_T)
コメントへの返答
2008年3月21日 8:54
←そうです(爆

たまぁ~にISキャリパがオクに出てます。3万くらいになっちゃいますが、ボチボチ集めても良いかと。

自己破産・・・ホイルセットが効いてる?
僕ももうダメ(><
2012年8月20日 0:35
お聞きしたいのですがキャリパーASSYにパット留めるピンなどついてましたでしょうか?
コメントへの返答
2012年8月20日 1:12
すみません。
中古キャリパーのため、詳細が解りません。

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