【リコール】ECU 書き換え（29,641km）

今年の春頃にサービスキャンペーンの案内が来ていた。
案内の内容は「C-0118」始動時の触媒暖機促進だが、
同時にリコール２件「外-2668」「外-3196」も対応された模様。

実態としては ECU のプログラム書き換え。
ECU のソフトウェアが、
EditionNo. 8700 → 8e00
CalibrationNo. 2f70 → 2f90
へ更新。

その他、DCT のソフトについても、
EditionNo. 0582 → 0610
に更新されていた。
これに合わせてクラッチの再キャリブレーションも行われたのであろう。出庫時に、やたら半クラッチがスムーズであった。
また、案内文にはエアコンも効きやすくなる変更との旨の記載があったが、意外にも HVAC のソフトは変更なし。さてはただのアイドルアップ制御か？

さて、ポイントは LTFT がどうなるかである。
従前、LTFT がエアコン OFF で +25 (換算値 +10 %)、 エアコン ON で +15 (+6 %) と、プラス方向に振れる傾向であった。これは、WOT などのオープンループ時に燃調が濃くなることにつながり、強加速時の音やフィーリングがイマイチであった。強制的な手段で一時的に LTFT をゼロに戻すと、力強さは段違いだし、排気音も乾いた感じでそのフィーリングの違いは明らかであった。しかし、それは時間とともに元に戻ってしまう。これは、もともとの燃調マップがイマイチ（薄めのマップになってしまっている）ということである。
また、40 km/h くらいのパーシャルスロットル時に、ある特定の条件で、STFT がマイナスに振り切れる現象が出るという、燃調マップの不具合が判明していた。
これらが今回の ECU 書き換えでどう変わるか。しばらく走って O2 センサーのフィードバックを学習させねばわからないが、どのような結果になるか、楽しみである。