■ナビゲーション

だぶはちの愛車 [ロータスヨーロッパ]

| 記事一覧 |

ロータスヨーロッパのメーター ... >>

整備手帳

作業日：2025年6月16日

ロータスヨーロッパの理想の前後車高・・・

Item: ロータスヨーロッパの理想の前後車高・・・
Author: だぶはち

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

12月の車検で純正サイズのタイヤ（F:175/70-13、R:185/70-13）に戻しフロントの車高を1cmあげて理想の前後車高になりました♪フロントフェンダーが少しタイヤに被り、リアエンジンフードが後ろに向かって緩やかに下がっているのが好みです。

[大きい写真で見る]

これはカーグラ1973年3月ROAD・TEST掲載のオリジナル車高です。シルバーのサイドシルが水平でフロントのタイヤハウスの隙間がかなり大きいです。米国の光軸高さ規制に合わせるべくフェンダーの峰を高くしフロントの車高を上げたフェデラルボディ（ツインカム＆スペシャル）ですね。

[大きい写真で見る]

同じくカーグラ1973年の広告抜粋ですが、フロントを持ち上げフル加速しているように見えますがこれがほぼ通常の前後車高だったりします（笑）

[大きい写真で見る]

フロント純正サイズが欠品で60（175/60-13）を履いていた頃の画像です。フロントだけ見ると低くて格好イイんですがリアデッキが水平で少し後ろが重たく見えます。

[大きい写真で見る]

前後にナイトロン車高調とキャンバー調整アームを入れてるので前後斜傾・車高ともに如何様にもなるんですが、リアロアアームの水平（アッパーアームを兼ねるドライブシャフトは若干上向きになりますが）を基本にしています。

[大きい写真で見る]

ちなみにキャンバー角は、前ゼロキャンバー、後マイナス2度にしています。

[大きい写真で見る]

私はボディ下面がボートのように前後左右に窄まったデザインが好きなので、15年前に全面剥離塗装した際にフロント＆リア下側のFRPの繋ぎ目を削ってもらっています（その分上側で補強してます）。理想の前後車高と合わせ軽快感のアップに寄与していると思います♪有名なフロントスタビライザーはショートリンクにしてアンダーガードの上に上げてるのでぶつける心配はありません(^_^)/

[大きい写真で見る]

クルマって親密な関係の時は小さく見えますが、疎遠な時は大きく見えるんですよね。不思議なものです。（今は小さく見えてるんで大丈夫です　笑）

パーツの取り付け相談をする

| 記事一覧 |

ロータスヨーロッパのメーター ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

この記事へのコメント

コメントする

白の

2025年6月16日 21:36

だぶはちさんこんにちは！

車高って遠くから見た前後の
バランスってありますよね！

タイヤとフェンダーの隙間に
指が何本入るか？
はそこだけの目安であって、
遠くから見た時の姿勢って
気にしますね〜

今タイヤも扁平70にしてますが
高速道路の安定は最高ですね！😄

コメントへの返答

2025年6月17日 13:46

白のさん　ご無沙汰してます♪

ヨーロッパの場合、オリジナルの前上がり車高を調整するところから始まるので「何が正解かわからない」のが難しいですよね（笑）

最近はアドバンTypeDをヨコハマさんが発売してくれたおかげで純正サイズの70タイヤが手に入り助かってますが、60だの14インチだの沼にハマると選択肢が無限に広がり「ベスト」を探す迷宮に陥ります(^_^;)

ようやく自分が想う理想の車高を手に入れましたので今後これを基準にしたいと思います♪タイヤは復刻版ピレリCN36を次に狙ってますけど(^_^)/

jetcity1972

2025年6月16日 23:17

あはは～
軽自動車より小さく見えま～す（笑）

コメントへの返答

2025年6月17日 13:52

しっかりヨーロッパを弄ってあげてるjetcityさんには豆粒くらいに見えてると思いますよ（笑）
暖かくなったらもっと乗ってあげようと思ってたらいきなり暑くなって秋まで夏眠になりそうです(^_^;)

プロフィール

「[整備] #3シリーズツーリング BMW コネクテッドパッケージプロフェッショナル更新 https://minkara.carview.co.jp/userid/260677/car/2948924/8301538/note.aspx」

何シテル？ 07/18 00:05

だぶはち [ 東京都 ]

車マニアです。スーパーカー世代でどっぷり車好きになりました。Ｗ８エンジン＋クワトロシステムの愛車パサートも15年経ち、後継機はSILKY-SIXを積んだBMW ...

ユーザー内検索

掲示板

だぶはちの掲示板

リンク・クリップ

[BMW M2 クーペ]MASADA 油圧パンタジャッキ / 油圧シザースジャッキカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/26 16:26:04
[BMW M2 クーペ] シザースジャッキ受金交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/26 16:20:51
シフトノブのリフレッシュカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/01 22:36:54

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	BMW 3シリーズツーリング２０２０年式で、W8の後継機として購入しました。憧れのシルキーシックスとxDriveの組 ...
	ロータスヨーロッパ１９７３年式の、もう１台の愛車ロータス・ヨーロッパです。１９９９年にハッピーさんにてフル ...
	フォルクスワーゲンパサートワゴン２００５年式で、最後のＷ８エンジンとクワトロシステムの組合せに惹かれて購入しました。１８ ...
	アルファロメオ 156 スポーツワゴン２００２年式で、２００９年に単身生活とともに我が家にやってきました。昔から「何に乗ってる ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

	BMW 3シリーズツーリング２０２０年式で、W8の後継機として購入しました。憧れのシルキーシックスとxDriveの組 ...
	ロータスヨーロッパ１９７３年式の、もう１台の愛車ロータス・ヨーロッパです。１９９９年にハッピーさんにてフル ...
	フォルクスワーゲンパサートワゴン２００５年式で、最後のＷ８エンジンとクワトロシステムの組合せに惹かれて購入しました。１８ ...
	アルファロメオ 156 スポーツワゴン２００２年式で、２００９年に単身生活とともに我が家にやってきました。昔から「何に乗ってる ...

だぶはちの愛車 [ロータスヨーロッパ]

ロータスヨーロッパの理想の前後車高・・・

タグ

関連コンテンツ( ヨーロッパの関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

関連リンク