AT用パドルシフト流用

AT用のパドルシフトを流用してDCCDの操作を手元でできるようにしました。

必要なもの
・パドルシフトスイッチ 83156AG000
※新品だと12,000円位するのでオクで安く入手しました。GRF用とかで探すと価格が高いものしか有りませんがエクシーガ用で探すと1,000円台で状態の良いものが結構ありました。
安く手にいれるならエクシーガ用で検索するのがおすすめです。部品番号も一緒です。
・コラムカバー 34341FG030JC
・タツピングスクリュ 045505120 3個
・矢崎総業 040型91TK 非防水 3極 メスカプラー・端子セット [YZ040-91TK-3PFS]
・住友電装 AVSS 0.5SQ 切り売り 1M 青/黄 ストライプ
・住友電装 AVSS 0.5SQ 切り売り 1M 緑/橙 ストライプ
・その他配線工具類
・はんだコテ

パドルシフト本体及びコラムカバーの取り外しは簡単なので省きます。
この写真のように3極カプラーで＋－のコントロールができます。
真ん中(黒線)がアースで右側(青線)が＋側のプラス線。左側(黄線)が－側のプラス線。
ここにDCCDの配線を引いてきます。

写真上側の青/黄の線がDCCD＋側の線
写真下側の緑/橙の線がDCCD－側の線

ここから配線を分岐差せていきます。

車両側の配線になるのでなるべく傷つけたくないのでこんな感じで既存配線から分岐させました。
コネクター端子部にはんだでくっつけました。
これなら原形復旧も可能でかつ確実な結線ができます。

これがパドルシフト側のコネクターのお相手になります。

最後にこんな感じで接続しました。
写真左側が運転席ドア側、写真右側が助手席側です。