ホーン交換

純正サウンドがダサダサなので、定番のホーン交換です。フロントバンパー外しが必須です。

こちらは向かって左側。
右ヘッドライト下にあります。

当然ですが、赤丸部分のボルト1本で固定、穴はネジが切ってあるのでナット不要です。
緑丸部分の配線コネクタを外します。

向かって中央付近(ラジエター正面)にもう1コホーンがあります。

こちらも同様にボルト及び配線コネクタを外していきますが、
ボルトがちょっと脱着しづらい場所にありますので、ユニバーサルジョイントやラチェット付メガネなどを使用して脱着します。持つべき物は友と工具ですね。

配線図です。

純正配線は1本で完結しておりますが、
ミツバホーンは、プラス・マイナスそれぞれの結線が必要です。というか、社外ホーンはそれが当然です。

ミツバ社から純正配線を利用したキットが売られておりますが、わざわざ出費せずとも配線加工すれば接続は可能ですので、あえてここは面倒な道を選びました。

1本は、既存配線をそのまま接続。(ホーン側端子は平型端子へ加工)
もう1本は、自分でマイナス線を製作し、近くのボディーアース(ネジ)へアースします。(ネジ側端子はクワ型端子へ加工)



※難しかった点
純正配線が細くて扱いづらかった。


ODO：10km