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そろそろ購入準備しようと思うが、サイズを思案中。
標準は 4輪225/50R17ですが、もう過激な走りに無縁となり、205でもいいかなと頭をよぎる。
ワゴンなので後軸が90㌔重く摩耗も後が早いので後軸は225のままで前軸を205に落とすかな
(E46時代に、225/245がオーバーサイズだったので205/225に下げて走ってました)

冬場はドライブ機会が減って市街地中心。
5千km超えてややエンジンオイルのヘタリを感じたので交換。
　直後（翌日だが）、始動後すぐ走り出すとシフトアップが早めでスムーズに感じる。
エンジンオイルとATとは直接関係がないはずだが、前回の交換でも似たフィールを感じました。
燃焼状態が影響するのかな?

それでもATFも交換して3万kmになるので近々に換えようと思います

身内が長年乗ってたプジョー208GTからVWポロGTIに乗り換えました
印象は、ガッシリしたボデー剛性、静かでパワフルなエンジン、スムーズな湿式DSG7AT、ほとんど静電タッチの操作系、充実したADAS
それでも、効かないエンブレ、ナビの操作性が今一歩。18インチ40偏平タイヤの当りも硬い
しかし、最新の車はいいなぁ。欲しくなりました

深夜に出発して、新東名と東北道を走行。
9時間で770km。平均速度は90弱で燃費は23km/L
高速はいいけど市街地は普通です

本日の成績
平均車速60㌔（高速、郊外半々）で燃費20㌔。
普通のICEとしては上出来かな