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イイね!
2022年03月13日

ワゴンボディーの限界

先日、ロングドライブの途中 気持ちよく走れる峠道あって、そこそこの速度で走行中
S字コーナーの切り返しで後ボディーの捻れの追従遅れと思われる不安定な挙動あり、この辺が限界なんだと理解した
リヤタワーバーかパフォーマンスダンパーで補正できそうだがワゴンの積載性が消えるから我慢かなあ
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Posted at 2022/03/13 21:44:48

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この記事へのコメント

2022年3月14日 7:45
フォーカスエステートは、ハッチバックより若干リアの捻り剛性が低い感じはしましたが、走りに影響を感じたことはなかったので、セッティングが詰め切れてないのかもしれませんね。
コメントへの返答
2022年3月14日 8:49
欧州車はワゴン骨格の作りが上手いですからねぇ
まだ、日本車は下手なのでヨレます
バックドアのロック部分を締め上げてドアを強度部材に使えるとよいですが樹脂なのでそもそも弱いので更に残念!

それでも、20年前のGolf wgnやFocus Wgnよりは良くなってます。自分のはバネを固めてるので余計目立つのでしょうね

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