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納車されて1週間。約500km走行

黒いボデーは無残に埃だらけ、洗車してあげたついでにワックスも。
テカテカになって気分良好です

パワーシフトの走り方が慣れないので、とりあえず2速にすぐ上げる
走り方で様子みてます。
3速からアクセル踏み込むようにしてれば世間でいわれる欠点は出ませんね

Sモードだと、勝手にシフトダウンされるはシフトアップ指示されるは・・で
急かされ感あって未だ慣れません

とはいえ、一般路通勤で 14km/L 高速で18km/L程度の燃費でてるので
満足してます
（以前のベンツだと 一般路 11km/L 高速 14km/Lだったので　2-3割向上）

給油口がキャップレスなのは知ってました。　納車後に満タンしましたので。
悪戯防止のシャッターついてます。

直噴エンジンはディーゼルと同じく煤が出る構造なので、付着してデポが溜まると
後々面倒なので、汚れ防止でクリーナー入れとくと良いと聞いた

早速、某メーカー系のインジェクタークリーナー買ってきて（200ml \2,000）
車に付属のノズルを給油口に差し込んで注入。　粘度が高いのか入りが遅い・・と思いつつ。

ふと気付くと、床面に液がダダ漏れ。　どうやらノズルの差し込みが甘かったようで
雨水抜きのドレンからクリーナーは全部 地面に飲ませてしまいました・・　(´;ω;｀)

これも勉強・・　皆さん、ご注意ください
（ショックで写真ありません）