europapaのブログ一覧

涼しいので、オイル交換のついでにアブソーバー×ナックルの
増締めしようとしたら、ソケット変換アダプタがねじ切れました
まあ、こんな高トルク部のサイズとして間違った使い方というのは
最初からわかってましたが。
（切れたのは3/8"部、１/2"なら大丈夫そう）

9年前の9月、ドイツからオランダ・ベルギーをドライブしました
来年くらいには行けるようになるといいんだけど

以前から注目してた玉
見積ったら とても良い条件。下取り価格が抜群。
即答避けて、他店で同型を試乗するとややコンフォート寄りの乗り味が意外
でも現車は苦労して変えたバネで良くなったしなぁ
まして、信頼性や燃費は現車が圧倒的

エンジンいいし8ATも良かったから購入するか
大いに迷ったけれど、先日の労力が惜しいので
今回は見送りと判断します

中古車市場も活況で、いい玉は速攻売れて行きます
そこで、現車を徹底してイジる案に転換。
とりあえず、前輪バネを10数%硬めてみようとポチ。
オマケにアッパーマウント取付ナットの魔法ナットを注文。
ロール剛性配分が前寄り過ぎな懸念あるが乗ってみて考えます