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雪の便りが届く昨日今日。
冬装備を買いました、といっても中古品。
程度のいいホイールと新し目のスタッドレス
割りにお安く手に入りました。
以前の車用アルミホイールは屑鉄屋に
持込んだら想像以上の高額で売れて☺

3泊4日で1500kmドライブしました
高速と峠道半々で、延べ燃費 19km/L
エンジンもATも快調、ただ足が柔らかい。
ランフラットタイヤを目立たなくなるする味付けでしょうが少し残念
それでも微妙にドイツ車らしさは残しており
この車を選んで良かったと再確認しました
（リヤ廻りは煤で汚れましたが自車排気か大気の汚れかは不明です）

バウンドストッパーとして稀に使うメーカーもあれば、常時当てて使う（フォロースプリング）メーカーもある。
BMWがどっちか知らんけど寿命の短い発泡ウレタンをどう使うのか興味津々。
明日、試乗して乗り味が変わるのか楽しみです

サス設計に従事してた経験あるので、形状から推定すると前者のような気がするが
ツーリングという使用形態では早めに当てているかもしれない
上手く使うと味付けが興味深いので明日の走りに期待です

チンスポイラー下面にアルミテープ貼付け
今日、300㌔程を郊外ドライブ
　中高速域で前軸の座りが良くなり
保舵が楽に直進します、ただ軽快な
転舵な感じは無くなり操舵は重めになる。
まあ、楽に高速走れるし疲れが少ないので可。前軸の接地感が上がったようです
　本日の通算燃費は、過去最高の22.0km/Lでした

駆動系メンテはオイル交換で一段落。
足上げてわかったのは、アブソーバーのバンプラバー
Rrはウレタンが加水分解で割れてるし、
Frはダストブーツが破れ提灯状態。
交換は必須だがついでにアッパーマウントも交換だろう。アブソーバーの減衰は単品で押してみて判断かな